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ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は夏ダイヤ初日の3月29日、成田－長崎線と鹿児島線を開設した。2路線の開設により、成田からの離島を除く九州路線は3路線となり、九州路線の強化を図る。
成田空港で長崎行き初便を見送るピーチの地上係員＝20年3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
成田－長崎線は1日1往復、成田－鹿児島線は1日2往復を運航。運航スケジュールは、成田－長崎線は長崎行きMM551便が成田を正午に出発して、午後2時15分着。成田行きMM552便は午後1時55分に出発し、午後3時45分に到着する。
成田－鹿児島線は、午前便となる鹿児島行きMM555便が成田を午前9時に出発して、午前11時5分着。成田行きMM556便は午後3時40分に鹿児島を出発し、午後5時30分に着く。午後の鹿児島行きMM557便は成田を午後3時に出発し、午後5時10分着。成田行きMM558便は午後5時50分に鹿児島を出発して、午後7時40分に到着する。
鹿児島行きの初便となったMM555便（エアバスA320型機、登録記号JA10VA）の乗客72人（うち幼児0人）は、成田空港第3ターミナル172番ゲートから搭乗。同便は午前9時に出発した。長崎行きの初便となったMM551便（A320、JA826P）は午前11時56分に163番搭乗口を出発し、126人（うち幼児0人）が利用した。
中国から感染が拡大した新型コロナウイルス（COVID-19）の影響により、2路線とも成田での就航セレモニーを取りやめた。搭乗ゲートの飾り付けもせず、搭乗ゲートで予定していた就航記念のフライトタグ配布を、機内での配布に切り替えるなど、質素な初便就航となった。
また、同日から予定していた関西－宮崎線と鹿児島線の増便は、4月24日以降に延期した。増便後は、関西－宮崎線は1日2往復、関西－鹿児島線は1日3往復に拡大。ピーチの成田空港からの九州路線は、福岡と奄美を含め4路線に増加し、関空からの5路線を合わせ9路線に増えた。
ピーチは九州路線の強化を進めており、福岡－台北（桃園）線を2019年11月に開設。統合したバニラエアから引き継いだ路線で、ピーチ初の福岡発着国際線となった。福岡は台北線就航により、夜間駐機可能な6カ所目の拠点空港になった。また、鹿児島のほか県内の奄美大島にも就航していることから、鹿児島県の三反園訓知事は2019年12月に、鹿児島空港の拠点化や国際線就航などをまとめた要望書をピーチの井上慎一CEO（最高経営責任者）に手渡している。
成田空港でピーチの鹿児島行き初便に搭乗する利用客＝20年3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
鹿児島行き初便の最終案内をするピーチの地上係員＝20年3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
成田空港でピーチの長崎行き初便に搭乗する利用客＝20年3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
長崎行き初便の搭乗案内をするピーチの関係者＝20年3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
成田発の鹿児島・長崎行きの利用客に配布した記念のフライトタグ＝20年3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
運航スケジュール
成田→鹿児島
MM555 成田（09:00）→鹿児島（11:05）
MM557 成田（15:00）→鹿児島（17:10）
鹿児島→成田
MM556 鹿児島（15:40）→成田（17:30）
MM558 鹿児島（17:50）→成田（19:40）
成田－長崎
MM551 成田（12:00）→長崎（14:15）
MM552 長崎（13:55）→成田（15:45）
関連リンク
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