エアライン, ボーイング, 機体, 空港, 解説・コラム — 2026年2月18日 19:57 JST

ANA、アラスカ上空で787引き返し 19時間半遅れでフランクフルトに

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 米アラスカ上空を飛行していた全日本空輸(ANA/NH)の羽田発フランクフルト行きNH223便(ボーイング787-9型機、登録記号JA875A)が日本時間2月17日午後5時ごろ、エンジンオイル量が低下する兆候が見られたことから羽田空港へ引き返し、18日深夜に戻った。機材を変更して18日朝に再出発し、フランクフルトには約19時間半遅れの日本時間18日午後9時ごろ到着する見通し。

ANAの787-9(資料写真)=PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

アラスカ上空で羽田へ引き返したANAのフランクフルト行きNH223便(Flightradar24から)

 NH223便は、787-9の3クラス215席仕様機(ビジネス48席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー146席)で運航。乗客151人を乗せ、羽田第2ターミナルの66番スポットを17日午前10時41分に出発した。

 およそ6時間後、地上で機体の状態を監視するモニターに、2つあるエンジンのうち左エンジンのオイル量が低下する兆候が見られたため、羽田への引き返しを決定。18日午前1時8分に羽田の69番スポットへ戻った。

 ANAによると、帰着した時点で不具合は特定できておらず、詳しい原因を調べている。

 機材を変更したNH223便(787-9、JA871A)は、乗客140人(幼児1人含む)を乗せて羽田の71番スポットから18日午前7時24分に再出発。フランクフルトには定刻より19時間39分遅れとなる現地時間18日午後1時9分(日本時間同日午後9時9分)ごろの到着を予定している。

運航実績
NH223 羽田(17日10:40定刻/10:41発/66番)→羽田(18日01:08着/69番)
NH223D 羽田(18日07:24発/71番)→フランクフルト(17日17:30定刻/18日13:09予定)

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