737MAX、納入回復 787-10、ANAへ国内線5号機=ボーイング1月実績
ボーイングの2025年1月の引き渡しは前年同月比18機増の45機で、主力小型機の737 MAXの納入回復が奏功した。受注は33機増の36機だった。競合のエアバスは1月に25機(前年同月30機)を引き渡し、55機(同31 […]
ボーイングの2025年1月の引き渡しは前年同月比18機増の45機で、主力小型機の737 MAXの納入回復が奏功した。受注は33機増の36機だった。競合のエアバスは1月に25機(前年同月30機)を引き渡し、55機(同31 […]
全日本空輸(ANA/NH)の次世代国内線フラッグシップであるボーイング787-10型機の5号機(登録記号JA985A)が2月8日、就航した。初便は羽田発那覇行きNH993便で、羽田の65番スポットから午前6時55分(定 […]
ボーイングは、TAAGアンゴラ航空(DTA/DT)へ787-9型機の同社向け初号機(登録記号D2-TEQ)を引き渡した。ボーイングによると、同機には新しいデザインを施したという。 TAAGは787を4機発注済み。現在 […]
日本航空(JAL/JL、9201)の斎藤祐二副社長は2月4日、品質問題などで納入遅延が生じているボーイング機の受領計画を明らかにした。2026年度に導入予定の737-8(737 MAX 8)は受領が遅れるものの、当初の […]
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の中堀公博常務は2月3日、品質問題などで納入遅延が生じているボーイング機の受領は、2025年度は当初計画していた11機のうち、4機にと […]
ボーイングが現地時間1月28日に発表した2024年通期決算は、純損益が118億2900万ドル(約1兆8418億9300万円)の赤字(23年通期は22億4200万ドルの赤字)だった。民間航空機部門では、737-9(737 […]
ボーイングの2024年12月の引き渡しは前年同月比37機減の30機で、前年同月の5割弱にとどまった。受注は229機減の142機だった。競合のエアバスは12月に123機(前年同月112機)を引き渡し、99機(同807機) […]
ボーイングの2024年10-12月期(第4四半期)実績は、民間機引き渡しが前年同期比100機(63.7%)減の57機だった。ストライキによる生産停止が影響し、2四半期ぶりに前年同期を下回り、前年同期の4割弱にとどまった […]