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羽田空港、12月からC滑走路延伸 長距離国際線の大型化可能に
国土交通省航空局（JCAB）は10月16日、羽田空港のC滑走路（16L/34R）を360メートル延伸する部分について、12月11日から供用開始すると発表した。 C滑走路は現在3000メートルだが、南側沖合に360メー […]
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悩めるスカイマーク、A380なき成長戦略どう描く？ 違約金解決後を考える
「違約金騒動が落ち着いたら安泰？ そんなことはあり得ないよ」。 スカイマーク（SKY/BC、9204）がエアバスとのA380型機の契約解除問題について、7億ドル（約740億円）とされる違約金の減額交渉を進めていること […]
エールフランス航空、成田縛り「制約ではない」 JALとの関係強化検討
エールフランス-KLMグループの旅客営業・マーケティング部門最高責任者パトリック・アレクサンドル氏は10月9日、都内で会見し、9月15日から30日までエールフランス航空（AFR/AF）のパイロット組合がストライキを実施 […]
エールフランス航空、A380の羽田2020年乗り入れ意欲
エールフランス航空（AFR/AF）とKLMオランダ航空（KLM/KL）の旅客営業・マーケティング部門最高責任者のパトリック・アレクサンドル氏は10月9日、羽田空港へのエアバスA380型機の乗り入れについて、2020年の […]
ブリティッシュ・エア、ワシントン線にA380導入 同路線初
ブリティッシュ・エアウェイズ（BAW/BA）は現地時間10月2日から、ロンドン－ワシントン線でエアバスA380型機を導入した。同路線でA380を導入したのはBAWが初めて。 BAWのA380はファースト14席、ビジネ […]
スカイマーク、違約金の合意報道を否定
スカイマーク（SKY/BC、9204）は10月3日、朝日新聞が同日報じたエアバスとのA380型機の契約解除問題について、違約金額は合意に至っていないとの声明を発表した。 朝日は違約金の額について、200億円から230 […]
スカイマーク、A380契約問題を10月解決へ エアバスは大手出資求めず
スカイマーク（SKY/BC、9204）は10月2日、日本経済新聞が同日報じたエアバスとのA380型機の契約解除問題について、違約金の減額交渉を進めていることが事実だと認めた。 SKYの西久保愼一社長がフランスへ渡り、 […]
エティハド航空のA380初号機、新塗装でロールアウト
エアバスは現地時間9月26日、エティハド航空（ETD/EY）のA380初号機（登録番号A6-APA）が、新塗装でロールアウトしたと発表した。式典はハンブルク工場で開かれた。 新塗装「ファセット・オブ・アブダビ（アブダ […]