Aviation Wire

/ 2013年7月15日 12:10 JST

事故原因をヒューマンファクターから探る　特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター（最終回）

　人は必ずミスを犯す。パイロットとて例外ではない。それを認め、対策を具体的かつ技術的に規定した訓練がCRM（Crew Resource Management：クルー・リソース・マネジメント）であることは前回述べた。アシア […]

/ 2013年7月14日 12:40 JST

　前回はオートスロットルを題材に、オートメーションシステムがパイロットに与える、いや、現代のIT社会においては、ほぼすべての人々が陥るに違いない、誤認識の問題について解説した。　自動化が進み、便利になればなるほど、たま […]

/ 2013年7月13日 16:00 JST

　前回は事故機（ボーイング777-200ER型機、登録番号HL7742）の最終進入経路（降下パス）について解説した。このような降下パスとなった背景には、数々の要因が考えられる。正式なものは米国家運輸安全委員会（NTSB） […]

/ 2013年7月12日 22:10 JST

　コンピューターによる運航や操縦の自動制御など、数々のオートメーションシステムは、効率的な飛行を提供するにとどまらず、安全性の向上にも貢献している。　ここで言うオートメーションシステムとは、地上にいる航空管制官のシステ […]

/ 2013年7月11日 21:17 JST

　サンフランシスコ国際空港で7月6日（現地時間、以下同）に起きたアシアナ航空（AAR）のボーイング777-200ER型機（登録番号HL7742）の事故を、多くのメディアが着陸失敗だと報じている。　しかし、この事故は着陸 […]

/ 2013年7月9日 21:52 JST

　シンガポール航空（SIA）は、現地時間7月9日、新シートなど機内装備を発表した。ファースト、ビジネス、エコノミーの全クラスを新仕様に一新した機体の初フライトは、9月にシンガポール－ロンドン線で予定している。　新仕様の […]

/ 2013年7月8日 12:35 JST

　サンフランシスコ国際空港で7月6日（現地時間、以下同）に起きたアシアナ航空（AAR）のボーイング777-200ER型機（登録番号HL7742）の着陸失敗事故について、米国家運輸安全委員会（NTSB）は7日、着陸前に事故 […]

/ 2013年7月7日 20:59 JST

　七夕の7月7日夜、全日本空輸（ANA）は今年で3回目となる恒例の「七夕フライト」を羽田発札幌行きANA77便で行った。乗客305人と乗員11人を乗せたボーイング777-200型機（登録番号JA8199）は午後7時12分 […]