カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

NASA、元JALの777-200ER導入へ 空飛ぶ実験室DC-8後継
/ 2023年1月3日 11:35 JST

NASA、元JALの777-200ER導入へ 空飛ぶ実験室DC-8後継

 現地報道によると、NASA(米国航空宇宙局)はアームストロング飛行研究センターで飛行実験室として運用しているダグラス(現ボーイング)DC-8-72型機(登録記号N817NA)を、日本航空(JAL/JL、9201)が運航 […]

【独自】JAL、国際線旗艦機を19年ぶり刷新 A350-1000、冬ダイヤ就航でCO2削減
/ 2023年1月1日 06:20 JST

【独自】JAL、国際線旗艦機を19年ぶり刷新 A350-1000、冬ダイヤ就航でCO2削減

 日本航空(JAL/JL、9201)は、エアバスの大型機A350-1000型機を10月29日開始の冬ダイヤから国際線に投入する方針を固めた。現行のボーイング777-300ER型機の後継となる長距離国際線機材で、同数の13 […]

ホンダジェット国内初納入から4年特集が1位 先週の注目記事22年12月25日-31日
/ 2023年1月1日 06:00 JST

ホンダジェット国内初納入から4年特集が1位 先週の注目記事22年12月25日-31日

 12月25日から31日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、ホンダジェット国内初納入から4年の特集記事でした。 第1位 ホンダジェット国内初納入から4年 見えてきたビジネスジェット界の課題  小型ビ […]

山一つ越えると文化違う”多様性” 特集・世界遺産 奄美群島の魅力(2)
/ 2022年12月31日 15:30 JST

山一つ越えると文化違う”多様性” 特集・世界遺産 奄美群島の魅力(2)

 前回のつづき。日本航空(JAL/JL、9201)の客室乗務員で、「ふるさとアンバサダー」として奄美に移住した持木絹代さんをサポートするのが、JAL鹿児島支店奄美営業所の栄正行所長だ。奄美大島出身の栄さんは「山を一つ越え […]

JAL移住CA「台風が来ると会えない人もいます」特集・世界遺産 奄美群島の魅力(1)
/ 2022年12月31日 14:00 JST

JAL移住CA「台風が来ると会えない人もいます」特集・世界遺産 奄美群島の魅力(1)

 「離島が多い奄美群島を一つの機内と捉えて、自分の足で島々を回りながら課題や悩み、やりたいことを聞き取り、自分自身が楽しみながら私にできることを提案していきたいです」。日本航空(JAL/JL、9201)の客室乗務員、持木 […]

JAL/ANAのロシア迂回ルート解説が年間1位 2022年の年間注目記事
/ 2022年12月31日 10:06 JST

JAL/ANAのロシア迂回ルート解説が年間1位 2022年の年間注目記事

 今年1年間によく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、3月5日掲載の日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)のロシア迂回ルートの解説記事でした。 第1位 JALとANAどう飛ぶロシア迂回 […]

「エアラインの常識は世間の非常識」特集・ZIPAIR西田社長に聞く中長距離LCCの勝ちどころ(終)
/ 2022年12月30日 12:35 JST

「エアラインの常識は世間の非常識」特集・ZIPAIR西田社長に聞く中長距離LCCの勝ちどころ(終)

 前回からの続き。日本航空(JAL/JL、9201)が100%出資する中長距離LCCのZIPAIR(ジップエア、TZP/ZG)は、4機のボーイング787-8型機(2クラス290席)で、成田-バンコク、ソウル(仁川)、ハワ […]

ホンダジェット国内初納入から4年 見えてきたビジネスジェット界の課題
/ 2022年12月25日 23:35 JST

ホンダジェット国内初納入から4年 見えてきたビジネスジェット界の課題

 小型ジェット機カテゴリーの世界最多納入を5年連続で記録した小型ビジネスジェット機「HondaJet(ホンダジェット)」。本田技研工業(7267)の米国子会社ホンダ エアクラフト カンパニー(HACI)が開発し、日本では […]