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トキエア、就航は「整備規程の修正後」準備に注力、新たな就航日明言なし
新潟空港を拠点に就航を目指すトキエア（TOK/BV）の長谷川政樹社長は10月27日、新潟空港で会見を開き、就航に向けた進捗（しんちょく）状況を説明した。保有する2機のATR72-600型機の「耐空証明（AC＝Airwo […]
カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム
JAL、A350-1000が初飛行 個室ファーストとビジネス新旗艦機
日本航空（JAL/JL、9201）が19年ぶりに刷新する国際線のフラッグシップ、エアバスA350-1000型機の初号機（試験登録記号F-WZFM、日本登録記号JA01WJ）が現地時間10月23日午後0時41分（日本時間 […]
個室ファーストクラスも準備万端 写真特集・3年越しのANA A380 3号機就航
全日本空輸（ANA/NH）が成田－ホノルル線に投入している総2階建ての超大型機エアバスA380型機。全3機のうち、最後の3号機（登録記号JA383A）が10月20日に就航した。当初は3年前の2020年4月に受領し、同年 […]
ぱっちりまつげとオレンジが映える 写真特集・ANA A380 3号機 ロールアウトから就航まで
成田空港に到着から約2年を経て、全日本空輸（ANA/NH）のエアバスA380型機「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」の3号機（登録記号JA383A）が10月20日に就航した。これに先立ち、初の外観洗浄が9月2 […]
ホンダジェット大型化「エシュロン」が1位 先週の注目記事23年10月15日-21日
10月15日から21日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、ホンダジェットの最新型「HondaJet Echelon（ホンダジェット・エシュロン）」の名称決定に関する記事でした。 第1位 ホンダジェ […]
空港スタッフ採用数の半数離職が1位 先週の注目記事23年10月8日-14日
10月8日から14日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、国土交通省によるグランドハンドリング（地上支援業務）に従事するスタッフの採用状況や離職率の調査結果の記事でした。 第1位 空港の旅客・ランプ […]
「A380はあと4-5年運航」特集・エティハド航空ネベスCEOインタビュー
アラブ首長国連邦の首都アブダビを拠点とするエティハド航空（ETD/EY）が、アブダビ－関西線を開設した。当初は週5往復で、週7往復（1日1往復）のデイリー化を念頭に運航を始めた。 エティハドは2003年7月に国王令で […]
アメリカン航空、羽田－ニューヨーク申請 デルタ返上枠を活用
アメリカン航空（AAL/AA）は、ニューヨーク（JFK）－羽田線の開設を米国運輸省（DOT）に現地時間10月10日付で申請した。デルタ航空（DAL/DL）が返還する発着枠を活用するもので、週7往復（1日1往復）の運航を […]