カテゴリーのアーカイブ: エアバス

ルフトハンザ、A380に新ビジネスクラス 改修初号機が就航
/ 2026年4月25日 22:59 JST

ルフトハンザ、A380に新ビジネスクラス 改修初号機が就航

 ルフトハンザ ドイツ航空(DLH/LH)は、エアバスA380型機の新ビジネスクラス改修初号機(登録記号D-AIMC)を現地時間4月23日に就航させた。全8機のA380が改修対象で、初便はミュンヘン発ロサンゼルス行きLH […]

エア・カナダ、A321XLR初受領 フルフラットで大西洋横断
/ 2026年4月25日 13:15 JST

エア・カナダ、A321XLR初受領 フルフラットで大西洋横断

 エアバスは現地時間4月24日、エア・カナダ(ACA/AC)にA321XLRの初号機(登録記号C-GXLR)を引き渡したと発表した。SMBCアビエーション・キャピタルからのリースで、エア・カナダはカナダで初めてA321X […]

なぜANA A380は羽田へ降りず中部に? 特集・超大型機阻む日本最大空港の現実
/ 2026年4月20日 11:55 JST

なぜANA A380は羽田へ降りず中部に? 特集・超大型機阻む日本最大空港の現実

 全日本空輸(ANA/NH)のエアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」が、成田空港の滑走路閉鎖の影響で4月16日、中部空港(セントレア)へダイバート(目的地変更)した。羽田空港へダイバートした便 […]

22時間飛べるA350-1000ULR、ロールアウト カンタス航空が27年就航へ
/ 2026年4月20日 07:00 JST

22時間飛べるA350-1000ULR、ロールアウト カンタス航空が27年就航へ

 カンタス航空(QFA/QF)の超長距離国際線計画「プロジェクト・サンライズ」に投入するエアバスA350-1000ULR(Ultra Long Range)の初号機がロールアウトした。初号機は今年末に受領し、最初の商業運 […]

羽田事故のA350、拡声器性能不足でCAの声届かず 国交省が高出力化要請
/ 2026年4月18日 11:59 JST

羽田事故のA350、拡声器性能不足でCAの声届かず 国交省が高出力化要請

 国土交通省航空局(JCAB)は4月17日、羽田空港で2024年1月に発生した海上保安庁機と日本航空(JAL/JL、9201)機の衝突事故を巡り、航空会社と機体メーカーに対し、非常脱出時の対応力強化を要請した。国の運輸安 […]

羽田衝突事故、A350客室拡声器の伝達範囲不十分 運輸安全委が航空局に情報提供
/ 2026年4月17日 17:03 JST

羽田衝突事故、A350客室拡声器の伝達範囲不十分 運輸安全委が航空局に情報提供

 国の運輸安全委員会(JTSB)は4月17日、羽田空港で2024年1月2日に起きた海上保安庁のMA722(ボンバルディアDHC-8-Q300型機、登録記号JA722A)と、日本航空(JAL/JL、9201)の札幌発羽田行 […]

ルフトハンザ、A340-600を10月退役 747-400も2機運休、燃油高で前倒し
/ 2026年4月17日 11:49 JST

ルフトハンザ、A340-600を10月退役 747-400も2機運休、燃油高で前倒し

 ルフトハンザグループ(DLH/LH)は現地時間4月16日、燃油価格高騰とストライキによる追加負担増加を受け、機材更新と運航規模縮小の計画を前倒しすると発表した。3段階で供給量を削減し、第2段階で4機が残るエアバスA34 […]

A350-1000に2人用「マスタースイート」新ファーストクラスをエアバス提案
/ 2026年4月16日 17:53 JST

A350-1000に2人用「マスタースイート」新ファーストクラスをエアバス提案

 エアバスは、A350-1000型機向けの次世代個室ファーストクラス構想「ファーストクラス・エクスペリエンス(First Class Experience)」を、独ハンブルクで4月16日まで開かれている航空機内装品展「A […]