スターフライヤー、羽田－北九州1往復減　福岡は増便

　スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は1月21日、2015年上期の運航計画を発表した。羽田－北九州線を1日1往復減便し、羽田－福岡線に転用。福岡線利用客の利便性を高める。

北九州線を減便し福岡線に転用するスターフライヤー＝14年10月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　2014年冬ダイヤと比較し、北九州線は12往復から11往復に、福岡線は7往復から8往復となる。北九州線は、羽田発午後0時30分の7G79便と、北九州発午後3時の7G84便の1往復を減便。福岡線の昼間便に充当する。

　羽田発午後0時15分の7G47便と、福岡発午後2時35分の7G48便で、冬ダイヤでは同便名だったものを、時間帯を変更して運航する。同路線の最終は羽田発午後8時5分の7G55便と、福岡発午後9時の7G54便となる。

　2014年10月26日からの冬ダイヤでは、同年夏ダイヤで10往復を運航していた羽田－福岡線を3往復減便し、新規就航の羽田－山口宇部線に転用。7往復となった福岡線の同年11月のロードファクター（座席利用率、L/F）は前年同月比20.0ポイント上昇の93.5％で、「つねに満席」（SFJ）となっていた。

　そのほかの路線は、羽田－関西線が5往復、羽田－宇部山口線と福岡－中部（セントレア）線が各3往復ずつ。1日の総運航数は30往復で、冬ダイヤからの増減はない。

変更分の運航スケジュール
羽田－北九州線
7G79 羽田（12:30）→北九州（14:20）＊減便
7G84 北九州（15:00）→羽田（16:35）＊減便

羽田－福岡線
7G47 羽田（12:15）→福岡（14:05）＊時間変更
7G48 福岡（14:35）→羽田（16:25）＊時間変更
＊以降、7G55/54便まで、便名1つずつ繰り下げ

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