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台湾のエバー航空（EVA/BR）は現地時間5月20日、高雄－成田線の機材をエアバスA330-300型機に大型化した。台湾南部の旅客需要増に対応した高雄発着便大型化の一環で、従来のエアバスA321型機から大型化した。
成田空港で高雄行きBR107便を見送るエバー航空の社員ら＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大型化の対象は成田、上海・浦東、マカオの3路線で、初便は高雄－成田線となった。高雄空港では初便に合わせ、搭乗ゲートにA330-300をテーマにした装飾を施し、乗客向けのイベントを開いた。成田空港では、出発前にパイロットや客室乗務員が整列し、記念撮影した。また、バッグやポストカードなどの記念品が乗客に手渡された。
A330-300の座席数は2クラス309席（ビジネス30席、エコノミー279席）。従来のA321（2クラス184席：ビジネス8席、エコノミー176席）と比べ、約7割増えた。大型化とともに、個人用エンターテインメントや無料Wi-Fiも提供し、搭乗時の利便性を高めたという。
エバー航空は、高雄を第2拠点として強化している。孫嘉明総経理は、台湾南部市場の需要増と将来性を踏まえた路線網の見直しだと説明している。
高雄発着路線は成田、上海・浦東、マカオ、関西、福岡、香港、ソウルなどで、週56便を運航。台湾南部の旅客向けに、今後も需要を見ながらサービスを強化する。
成田で記念撮影に応じるエバー航空のパイロットと客室乗務員＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港で高雄行きBR107便を見送るエバー航空の社員ら＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田に到着するエバー航空の高雄発BR108便＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田に到着したエバー航空の高雄発BR108便＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A330に大型化した成田発高雄行きBR107便に搭乗する乗客＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A330に大型化した成田発高雄行きBR107便に搭乗する乗客＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A330に大型化した成田発高雄行きBR107便に搭乗する乗客に記念品を渡すエバー航空の社員＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A330に大型化した成田発高雄行きBR107便に搭乗する乗客に記念品を渡すエバー航空の社員＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田－高雄線A330導入を記念したエバー航空の記念品＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港で高雄行きBR107便出発前に記念撮影に応じるエバー航空の社員ら＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港で高雄行きBR107便を見送るエバー航空の社員ら＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港を出発するA330による高雄行きBR107便＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港を出発するA330による高雄行きBR107便＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港で高雄行きBR107便を見送るエバー航空の社員ら＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港で高雄行きBR107便を見送るエバー航空の社員ら＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港を出発するA330による高雄行きBR107便＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港を出発するA330による高雄行きBR107便＝26年5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運航スケジュール
BR108 高雄（07:00）→成田（11:45）
BR107 成田（12:45）→高雄（15:40）
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