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ANAの787、羽田に緊急着陸 エンジンオイル漏れ
7月17日午後4時すぎ、全日本空輸（ANA/NH）の伊丹発羽田行きNH30便（ボーイング787-8型機、登録記号JA819A）が、羽田空港に緊急着陸した。乗客267人（幼児5人含む）と乗員9人にけがはなかった。 NH […]
キーワード: "Trent 1000"
777-200より長い超長胴型787 写真特集・ANA 787-10（操縦席・外観編）
全日本空輸（ANA/NH）のボーイング787-10型機が4月26日夜、1路線目の成田－シンガポール線に就航した。787ファミリーでは胴体が最長となる超長胴型の機体で、標準型の787-8より11.6メートル長く、日本の航 […]
ANA、787-10公開 胴体最長の787、新シートで東南アジア路線に
全日本空輸（ANA/NH）は4月5日、ボーイング787-10型機（登録記号JA900A）を羽田空港で報道関係者に公開した。787では胴体の長さが最長となる超長胴型の機体で、標準型の787-8より11.6メートル長く、日 […]
ルフトハンザ、787-9導入へ 20年に初号機、A380置き換え
ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）が所属するルフトハンザグループは現地時間3月13日、ボーイング787-9型機を20機発注すると発表した。2020年初頭に初号機を受領する見込みで、一部の売却を決定したエアバスA3 […]
ANA、787-10国際線投入 アジア路線増強
ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下の全日本空輸（ANA/NH）は、3月から受領を始めるボーイング787-10型機を、東南アジアなど中距離国際線に投入する。 ANAHDは、2015年3月に787-10を […]
2軸化とハイブリッドエンジンの可能性 ロールス・ロイス イーストCEOに聞く（後編）
ロールス・ロイス（RR）のウォーレン・イーストCEO（最高経営責任者）への単独インタビュー後編。前編では、ボーイング787型機用エンジン「トレント1000」の現状や、エアバスA380型機のリエンジンモデル「A380ne […]
ANAの787エンジン改修「東京五輪前の完了が重要」 ロールス・ロイス イーストCEOに聞く（前編）
2019年は、日本の航空会社が初めて就航させる機体が相次ぐ。全日本空輸（ANA/NH）が総2階建ての超大型機エアバスA380型機を5月に就航させるほか、ボーイング787型機の長長胴型となる787-10も日本の航空会社で […]
787エンジン改修、21年までに完了へ RRイーストCEO「ANAは優先事項」
英ロールス・ロイス（RR）のウォーレン・イーストCEO（最高経営責任者）は11月30日、ボーイング787型機用エンジン「トレント1000」の改修について、2021年までに全世界で作業を終えられるとの見通しを示した。最大 […]