エアバス、6発プロペラの燃料電池旅客機案
エアバスは、6つの取り外し可能な燃料電池によるプロペラ推進システムの航空機構想を現地時間12月15日に発表した。2035年までのゼロエミッション飛行の実現に向けた取り組み「ZEROe」プログラムの一環で、水素燃料電池を […]
エアバスは、6つの取り外し可能な燃料電池によるプロペラ推進システムの航空機構想を現地時間12月15日に発表した。2035年までのゼロエミッション飛行の実現に向けた取り組み「ZEROe」プログラムの一環で、水素燃料電池を […]
エミレーツ航空(UAE/EK)は現地時間12月7日、116機目のエアバスA380型機(登録記号A6-EVL)が5日早朝にドバイへ到着したと発表した。今年受領する3機のうち最初の機体で、プレミアムエコノミーを設けた1機を […]
エアバスの2020年11月の引き渡しは64機(前年同月77機)だった。受注は、今年5回目のゼロ(242機)となった。 引き渡しの内訳は、A320ファミリーが これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有 […]
エアバスは現地時間12月2日、アフリカのマリ国防省から双発ターボプロップ軍用中型輸送機C295を1機追加受注したと発表した。2021年の引き渡しを予定し、マリ空軍が導入する。 マリ空軍はC295を1機導入し、 これよ […]
エアバスの2020年10月の引き渡しは72機(前年同月77機)で、今年初めて単月の納入機数が70機を超えた。受注は11機(415機)だった。また、本紙既報の通り全日本空輸(ANA/NH)へA380の3号機を書類上引き渡 […]
エアバスが発表した2020年7-9月期(第3四半期)連結決算は、純損益が7億6700万ユーロ(約937億円)の赤字(前年同期は9億8900万ユーロの黒字)だった。売上高は27%減の112億1300万ユーロ、調整後営業利 […]
エアバスは2機種で構成するA330neoのうち、短胴型となるA330-800の引き渡しを開始した。初号機(登録記号9K-APF)はクウェート航空(KAC/KU)に納入した。すでに納入を開始しているA330-900と合わ […]
スターフライヤー(SFJ/7G、9206)は、既存のエアバスA320型機の後継機として、新型エンジンを採用したA320neoを2023年1月から最大5機導入する。いずれもアイルランドに本社を置くSMBCアビエーションキ […]