カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

地に足着いたベタなイノベーションを 特集・ JALさん、シリコンバレーで何やってるんですか?(後編)
/ 2019年9月25日 11:45 JST

地に足着いたベタなイノベーションを 特集・ JALさん、シリコンバレーで何やってるんですか?(後編)

 前編からの続き。米国のシリコンバレーに拠点を置く日本航空(JAL/JL、9201)は、新サービスや業務改善につながるベンチャー企業との連携など、シリコンバレー駐在所所長の籔本祐介さんやマネジャーの加田雄大さんが中心とな […]

JALさん、シリコンバレーで何やってるんですか? 前編・表敬訪問で終わらせない
/ 2019年9月24日 11:00 JST

JALさん、シリコンバレーで何やってるんですか? 前編・表敬訪問で終わらせない

 9月1日にエアバスA350-900型機を羽田-福岡線に就航させた日本航空(JAL/JL、9201)。21日には、羽田空港に3号機(登録記号JA03XJ)が降り立った。JALのA350-900は3号機までが特別塗装機で、 […]

ソラシド、増機は中古機も視野 737MAX様子見
/ 2019年9月23日 11:38 JST

ソラシド、増機は中古機も視野 737MAX様子見

 ソラシドエア(SNJ/6J)の髙橋宏輔社長は、現在進めている機材計画以降の増機について、中古機も視野に検討する考えを示した。13機保有するボーイング737-800型機(1クラス174席)の新造機調達が、737 MAXへ […]

JALパイロット自社養成特集が1位 先週の注目記事19年9月15日-21日
/ 2019年9月22日 06:00 JST

JALパイロット自社養成特集が1位 先週の注目記事19年9月15日-21日

 9月15日から21日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパイロット自社養成特集の第2回でした。 第1位 旅客機の感覚学ぶジェット機訓練 特集・JALパイロット自 […]

T2床面には消費カロリー、T1との別れを惜しむ地上係員 写真特集・中部LCCターミナル公開
/ 2019年9月19日 23:39 JST

T2床面には消費カロリー、T1との別れを惜しむ地上係員 写真特集・中部LCCターミナル公開

 中部空港(セントレア)で9月20日に供用開始となるLCC用第2ターミナル(T2)。中部を拠点とするエアアジア・ジャパン(WAJ/DJ)とジェットスター・ジャパン(JJP/GK)の2社のほか、韓国のLCC 3社の計5社が […]

「訓練生がやりづらい状況ではやらせたくない」特集・JALパイロット自社養成再開から5年(最終回)
/ 2019年9月19日 16:00 JST

「訓練生がやりづらい状況ではやらせたくない」特集・JALパイロット自社養成再開から5年(最終回)

 2010年1月19日の経営破綻を契機に、資格維持を除いたパイロット訓練がすべて止まった日本航空(JAL/JL、9201)。新人パイロットの養成も全面停止となり、訓練生として入社した人も、地上勤務に移らざるを得なくなった […]

グアムで737実機訓練 特集・JALパイロット自社養成再開から5年(4)
/ 2019年9月17日 08:50 JST

グアムで737実機訓練 特集・JALパイロット自社養成再開から5年(4)

 1年半近いアリゾナ州フェニックスでの訓練を終えた日本航空(JAL/JL、9201)のパイロット訓練生たちは帰国し、東京でボーイング737型機のシミュレーター訓練を半年ほど受ける。これをクリアすると、いよいよ737の実機 […]

「訓練は人のせいにできない」特集・JALパイロット自社養成再開から5年(3)
/ 2019年9月16日 01:00 JST

「訓練は人のせいにできない」特集・JALパイロット自社養成再開から5年(3)

 「パイロット訓練は神様のような人が横に座って、まったく同じ計器を見て、これから起こることをこの人は予言者か! と思うくらい言い当てる。そろそろ高度上がるぞ、スピード出るぞ、と言うと本当にその通りになっちゃう」。パイロッ […]