@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
国際線回復「24年よりも前」特集・森CEOが考えるピーチと新型コロナ（後編）
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大により、大きな打撃を受けた航空業界。コロナの影響真っただ中の今年4月に就任したピーチ・アビエーション（APJ/MM）の森健明CEO（最高経営責任者）は、この難局をど […]
カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム
「成田国内線を羽田並みに」特集・森CEOが考えるピーチと新型コロナ（前編）
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大により、大きな打撃を受けた航空業界。日本のLCC（低コスト航空会社）の元祖とも言えるピーチ・アビエーション（APJ/MM）も、国際線の運休や国内線の減便など、事業計 […]
ANA、21年3月期5100億円最終赤字に 片野坂HD社長「来期は黒字化」
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）が10月27日に発表した2020年4-9月期（21年3月期第2四半期）の連結決算は、純損益が1884億7700万円の赤字（前年同期は5 […]
ANA、787で中距離国際線LCC新設 アジア豪州方面、エアージャパン母体で22年度就航へ
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は10月27日、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響による大幅な需要減少を受け、事業構造改革を発表した。このうち航空運送 […]
ANA、777Xは2年受領延期 経年機35機退役でコスト削減、777や737-700
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は10月27日、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響による大幅な需要減少を受け、事業構造改革を発表した。このうち、コスト […]
スターフライヤー、国内唯一の右ドア乗降に幕 1タミ集約で
スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は、羽田空港第1ターミナルで機体の右側ドアを使って乗客が乗り降りする運用を夏ダイヤ最終日の10月24日で終えた。第2ターミナル発着の羽田－関西線、山口宇部線の機体が第1ターミナ […]
ピーチ、A320neo就航 燃費2割改善、リクライニング済みシート
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は冬ダイヤ初日の10月25日、次世代機となるエアバスA320neoの初号機（登録記号JA201P）を就航させた。初便は関西発札幌（新千歳）行きMM103便で、乗客145人（幼児1人 […]
ANAのA380 3号機受領方針が1位 先週の注目記事20年10月18日-24日
10月18日から24日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、4月から受領を延期している全日本空輸（ANA/NH）のエアバスA380型機の3号機（登録記号JA383A）に関する記事で、当紙のスクープで […]