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トルコ航空、777-300ERを5機追加発注
ボーイングは現地時間7月22日、トルコ航空（THY）から777-300ER型機5機の追加発注を獲得したと発表した。カタログ価格で総額16億ドル（約1600億円）相当。 THYは昨年12月に777-300ERを15機追 […]
Archive for category: ボーイング
全日空、787の救命無線機を自主点検 エチオピア機事故受け
全日本空輸（ANA）は7月19日夜、保有する全20機のボーイング787-8型機に搭載されている航空機用救命無線機（ELT）について、自主点検を開始した。 ロンドンで現地時間12日にエチオピア航空（ETH）の787-8 […]
エチオピア航空の787火災原因、救命無線機の可能性
ロンドンのヒースロー空港で7月12日（現地時間、以下同）、駐機中のエチオピア航空（ETH）のボーイング787-8型機（登録番号ET-AOP）で起きた火災について、英国航空事故調査局（AAIB）は18日、航空機用救命無線 […]
川重、ロールス・ロイスと新型エンジン2機種共同開発 787-10やA350-1000搭載
川崎重工業（7012）は7月11日、英ロールスロイスと新型エンジン2機種の共同開発事業にリスク・アンド・レベニューシェアリングパートナー（RRSP）として参画する契約を結んだと発表した。中圧圧縮機（IPC）モジュールの […]
エチオピア航空の787火災、バッテリーとの因果関係なし
ロンドンのヒースロー空港で7月12日（現地時間、以下同）、駐機中のエチオピア航空（ETH）のボーイング787-8型機（登録番号ET-AOP）で起きた火災について、英国航空事故調査局（AAIB）は13日、メイン・バッテリ […]
事故原因をヒューマンファクターから探る 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター（最終回）
人は必ずミスを犯す。パイロットとて例外ではない。それを認め、対策を具体的かつ技術的に規定した訓練がCRM（Crew Resource Management：クルー・リソース・マネジメント）であることは前回述べた。アシア […]
個人のスキルよりチームワーク 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター（4）
前回はオートスロットルを題材に、オートメーションシステムがパイロットに与える、いや、現代のIT社会においては、ほぼすべての人々が陥るに違いない、誤認識の問題について解説した。 自動化が進み、便利になればなるほど、たま […]
オートメーションシステムが招く錯覚 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター（3）
前回は事故機（ボーイング777-200ER型機、登録番号HL7742）の最終進入経路（降下パス）について解説した。このような降下パスとなった背景には、数々の要因が考えられる。正式なものは米国家運輸安全委員会（NTSB） […]