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関西空港を運営する関西エアポート（KAP）が発表した冬ダイヤ（10月25日から27年3月27日）の運航計画によると、国際線の旅客便と貨物便を合わせた総運航便数は週平均1426.1便となる見通し。このうち旅客便は週1226.8便で、前年同期比2％減となる見通し。中国路線は回復の見通しが不透明なことから、同37％減となる見通し。貨物便は週199.3便を計画する。
—記事の概要—
・中国シェア減続く
・エア・インディア8年ぶり再就航
中国シェア減続く
26年冬ダイヤも中国路線の減少を見込む関空（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
旅客便の便数は、現在の夏ダイヤの速報実績と比べて週66.9便（6％）増、前年の2025年冬ダイヤ比では23.4便（2％）減で、中国路線の大幅減が影響する一方、韓国や東南アジアなどが伸びる見通し。
このうち中国本土は163.0便で、2025年冬ダイヤと比較すると96.1便（37％）減。構成比は前年同期の21％から8ポイント低下し13％となり、減少が継続する見通し。就航都市数は11都市で、前年冬ダイヤの31都市から20都市減となる。一方、韓国方面は週487.9便（25年冬ダイヤ比10％増）、東南アジア方面は週224.3便（13％増）で、堅調な成長を見込む。
エア・インディア8年ぶり再就航
10月25日に始まる冬ダイヤの国際線旅客便のうち、韓国方面は最多の週487.9便となる計画。全体の40％を占める。中国は163.0便（13％）、香港・マカオは129.3便（11％）、台湾が140.3便（11％）、東南アジアは224.3便（18％）で、韓国・東南アジア方面がけん引する。
冬ダイヤでは、ベトナムのベトジェットエア（VJC/VJ）がダナン線を現地時間12月20日に開設。フィリピン航空（PAL/PR）のマニラ線、ベトナム航空（HVN/VN）のハノイ線などで増便を計画する。
また、エア・インディア（AIC/AI）は8年ぶりにデリー線を再開し、2027年2月3日から週4往復乗り入れる。同社は2019年まで香港経由で関空に就航していたが、今回は直行便として運航する。
関連リンク
関西国際空港
・エア・インディア、関空－デリー27年2月就航 787-8で週4往復（26年10月16日）
・ベトナム航空、関空－ハノイ増便 11/30から1日2往復に＝冬ダイヤ（26年10月9日）
・ベトジェット、関空－ダナン12/20就航 週4往復（26年8月25日）
・関空、中国旅客便70％減 韓国・東南アジアは回復加速＝夏ダイヤ計画（26年3月25日）
・関空、韓国・東南アジアの回復進む 国際旅客便が過去最高に＝冬ダイヤ計画（25年10月22日）