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ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下の貨物事業会社ANAカーゴ（ANA Cargo）と芙蓉総合リース（8424）、eve autonomyは2月19日、成田空港で自動運転レベル4の自動搬送サービス「eve auto ReFine」の実運用を始めたと発表した。ANA最大規模の貨物上屋「ANA Cargo Base+」内で第7貨物ビルと第8貨物ビルの間を往復するもので、国内空港で航空会社系の貨物上屋にレベル4の貨物自動搬送を導入するのは初めて。
成田空港内で荷物を運ぶeve autoの自動搬送車両「FG-01」＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
導入場所は成田空港の第8貨物ビルの輸入貨物解体エリアと、第7貨物ビルの国際宅配便引き渡しエリアを結ぶルートで、距離は片道約300メートル。搭降載作業を含めた往復時間は約10分で、1時間あたり最大24スキッド、重量換算で約4800キロの搬送能力を持たせた。
使用する車両は、ヤマハ発動機製の自動搬送車「eve auto FG-01」で、自動運転時の最高速度は時速10キロ、手動運転時は同19キロ。最大牽引重量は1500キロで、このうち車両に積載できる重量は300キロとしている。車両はあらかじめ設定したルートを走行し、貨物上屋間のスキッド搬送を自動化する。
3社は2025年8月に同ルートで約1カ月間の実証実験を実施し、1日あたり2時間程度の作業量削減につながる省人化効果を確認した。今回の本格導入を踏まえ、今後は羽田空港への展開も視野に入れながら、需要に応じた車両台数の増加も検討していくという。
成田空港第8貨物ビル内で運用されているAGV（自動搬送車）＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第8貨物ビル＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港で充電中のeve autoの自動搬送車両「FG-01」＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港の第8貨物ビル内でフォークリフトによりeve autoの自動搬送車両「FG-01」に荷物を載せる作業の実演＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第8貨物ビルから第7貨物ビルへ荷物を運ぶeve autoの自動搬送車両「FG-01」＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第7貨物ビルで荷物を運ぶeve autoの自動搬送車両「FG-01」＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第7貨物ビル内でフォークリフトによってeve autoの自動搬送車両「FG-01」から荷物を降ろす実演＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
eve autoの自動搬送車両「FG-01」＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第8貨物ビル内で運用されているAGV（自動搬送車）＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第8貨物ビル内で運用されているAGV（自動搬送車）＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第8貨物ビル内で運用されているAGV（自動搬送車）＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
成田空港第8貨物ビル内で運用されているAGV（自動搬送車）＝26年2月19日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
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