スカイマーク、6月利用率69％　6割強の路線で乗客前年割れ

　民事再生手続き中のスカイマーク（SKY/BC）の2015年6月利用実績は、ロードファクター（座席利用率、L/F）が69.0％と、前年同月を3.4ポイント上回った。

6月の利用率が69.0％だったスカイマーク＝15年5月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　路線撤退や減便などにより、提供座席数が28.5％減の63万7554席と大幅に減少したことで、L/Fを押し上げた。

　搭乗者数は、2015年度に入り初めて前年同月の値を20％以上割り込む24.2％減の43万4024人と、8カ月連続で下回った。

　6月の運航路線は前月と同じ19路線。路線別でL/Fを見ると、羽田－札幌線、神戸－札幌線と仙台線、米子線、鹿児島線、那覇線、福岡－札幌線と那覇線の8路線が前年割れとなった。最低値は、神戸－米子線の22.3％（22.7ポイント低下）だった。

　このうち神戸路線は、搭乗者数も前年同月比で10％以上落ち込む路線が、8路線中6路線と目立った。また神戸路線も含む全19路線中12路線（全体の63.2％）で、搭乗者数が前年同月を割り込んだ。中には神戸－鹿児島線のように、提供座席数が前年同月並みながらも、25％以上乗客が減った路線もあった。

　羽田発着は5路線で、L/Fは福岡線が81.5％（前年同月比4.4ポイント上昇）、札幌線も80.0％、残り3路線は60％から70％台だった。また、札幌線を除く4路線が前年同月を最大6ポイント上回った。

　各空港の発着路線ごとの実績詳細は下記の通り。

羽田

　羽田発着5路線のうち、最もL/Fが高かった路線は福岡線で81.5％（前年同月比4.4ポイント上昇）。搭乗者数は9万4452人（1.6％増）、提供座席数は11万5935席（3.9％減）だった。2014年6月から運航していた、全席に座席幅が広い「グリーンシート」を備えたエアバスA330-300型機（271席）を、2月から他路線と同じボーイング737-800型機（177席）に小型化している。

　福岡線に次ぐL/Fだったのは札幌線で80.0％（5.0ポイント低下）。搭乗者数は6万8007人（5.6％減）、提供座席数は8万4960席（0.2％増）だった。

　そのほかの羽田路線のL/Fは、

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