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「A350とA380で打って出る」エアバスのブレジエCEO、日本市場「長期的な関係重要」
エアバスのファブリス・ブレジエ社長兼CEO（最高経営責任者）は10月21日、日本市場でのシェアを、現在の13％から2020年に25％、25年までには50％まで引き上げたいとの意向を示した。都内で開かれている世界経営者会 […]
キーワード: "A350 XWB"
「日本も高付加価値戦略を採るべき」特集・日本企業への処方箋（ロールス・ロイス編）
日本航空（JAL、9201）がエアバスA350 XWBを発注し、これまでの旅客機＝ボーイング機という概念が変わり始めた。JALのA350導入は、エンジン面でも変化がある。A350が、JAL初のロールス・ロイス（RR）製 […]
エアバス、A350試験機2機目の初飛行成功
エアバスは現地時間10月14日、A350 XWBの2機目となる試験機（MSN3）の初飛行に成功したと発表した。約5時間の飛行を終え、仏トゥールーズへ戻った。 MSN3には客室は備えられておらず、性能試験や高高度試験、 […]
JALのA350発注、サプライヤーもボーイング依存から転換なるか
日本航空（JAL、9201）が10月7日に発表したエアバスA350 XWB導入。ボーイング777型機の後継機として、A350-900（メーカー標準仕様で3クラス314席）を18機、A350-1000（350席）を13機 […]
日航、A350で777置き換え 777X採用ならず
日本航空（JAL、9201）は10月7日、エアバスA350 XWBを最大56機導入すると発表した。運航開始は2019年を予定しており、現在保有するボーイング777型機46機を6年程度で置き換える。 A350-1000と […]
日航、A350最大56機導入 初のエアバス機発注、19年就航目指す
日本航空（JAL、9201）は10月7日、中長距離線用の機材として、エアバスA350 XWBを最大56機導入すると発表した。旧日本エアシステム（JAS）が合併前に導入し退役済みのA300を除くと、JALがエアバス機を発 […]
日航、エアバスA350導入へ 午後共同会見
日本航空（JAL、9201）は10月7日、エアバスA350 XWBを導入する方針を固めた。同日午後3時から都内で会見する。（会見の記事はこちら） 会見にはJALの植木義晴社長とエアバスのファブリス・ブレジエ社長が同席 […]
A380とA350、A330が初の編隊飛行 エアバス広胴機、空に集結
エアバスは現地時間9月19日、同社のワイドボディー機であるA380とA350 XWB、A330が、初めて編隊飛行を行ったと発表した。3機は仏トゥールーズから離陸した。 開発中のA350 XWBは6月14日の初飛行以来 […]