カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

エアバスのA380初号機、3年ぶりフライト復帰 試験設備を更新
/ 2025年3月16日 18:50 JST

エアバスのA380初号機、3年ぶりフライト復帰 試験設備を更新

 エアバスは現地時間3月15日、総2階建ての超大型機A380の飛行試験初号機(MSN1、登録記号F-WWOW)が14日に飛行したと発表した。同機がフライトするのは2022年以来3年ぶりとなった。  エアバスによると、シス […]

大韓航空の新塗装787-10が1位 先週の注目記事25年3月9日-15日
/ 2025年3月16日 16:10 JST

大韓航空の新塗装787-10が1位 先週の注目記事25年3月9日-15日

 3月9日から15日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、大韓航空(KAL/KE)の新ロゴ塗装機の記事でした。 第1位 大韓航空、新塗装787-10が姿現す アシアナ統合で刷新  新ロゴの正式発表は現 […]

関空、国際線新ラウンジお披露目 航空会社共用化、最上位「Premium」も
/ 2025年3月15日 19:30 JST

関空、国際線新ラウンジお披露目 航空会社共用化、最上位「Premium」も

 関西空港を運営する関西エアポート(KAP)は3月15日、第1ターミナル(T1)にオープンする航空会社共用ラウンジ「KIX Lounge Premium(KIXラウンジ・プレミアム)」と「KIX Lounge Kansa […]

関空拠点のジェイキャス、ATR72を10月と26年受領へ
/ 2025年3月15日 07:45 JST

関空拠点のジェイキャス、ATR72を10月と26年受領へ

 地域航空会社の設立を目指す「ジェイキャスエアウェイズ」(JCAS、東京・千代田区)は、仏ATR72-600型機の初号機を10月に受領し、2号機は早ければ2026年4月に受領する見通し。関西空港を拠点に2026年春の就航 […]

モバイルバッテリーの機内使用、大手2社は現状維持 耐熱袋などで安全対策
/ 2025年3月14日 14:55 JST

モバイルバッテリーの機内使用、大手2社は現状維持 耐熱袋などで安全対策

 今年1月に韓国で出発前のエアプサン(ABL/BX)の釜山発香港行きBX391便(エアバスA321型機、登録記号HL7763)で火災が発生した際、乗客のモバイルバッテリーが火元となった可能性が指摘されていることから、航空 […]

エアバス、A350-1000以上の超大型機「計画なし」A321XLRは「競合存在しない」
/ 2025年3月13日 22:45 JST

エアバス、A350-1000以上の超大型機「計画なし」A321XLRは「競合存在しない」

 エアバスで国際戦略を担当するエグゼクティブ・バイスプレジデントのヴァウター・ファン・ヴェルシュ氏は、国内では日本航空(JAL/JL、9201)が導入しているA350-1000より大きい超大型機は計画していないとの考えを […]

エアバス、納入遅延対策で調達先拡大 サプライチェーン混乱「依然厳しい」
/ 2025年3月13日 20:40 JST

エアバス、納入遅延対策で調達先拡大 サプライチェーン混乱「依然厳しい」

 エアバスで国際戦略を担当するエグゼクティブ・バイスプレジデントのヴァウター・ファン・ヴェルシュ氏は、航空機の納入遅延やエンジン・部品不足といったサプライチェーンの混乱が続いている現状について「依然として厳しい状況にある […]

サテライト-2タミ本館直結でバス移動不要 写真特集・搭乗口増える羽田接続部
/ 2025年3月12日 23:19 JST

サテライト-2タミ本館直結でバス移動不要 写真特集・搭乗口増える羽田接続部

 羽田空港第2ターミナル本館と北側サテライトを結ぶ接続部が、3月19日から利用できるようになる。これまで本館とサテライトは連絡バスで移動する必要があったが、徒歩で移動できるようになる。  接続部の長さは430メートル、面 […]