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「お客様は着いてからが本番」特集・ANAロンドン空港所長に聞く新個室ビジネスクラス
羽田空港の国際線発着枠が2020年3月29日開始の夏ダイヤで増枠され、航空会社は羽田発着便を拡大する。これまでは東京オリンピック・パラリンピックを見据えた準備が目立ったが、今後はその後の訪日客拡大に狙いを定めた路線展開 […]
カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム
ギャレー配置工夫で座席数最大化 写真特集・JAL 787国内線仕様機（4）
10月27日から羽田－伊丹線に就航した日本航空（JAL/JL、9201）の国内線用ボーイング787-8型機初号機（登録記号JA846J）。JALが国内線仕様の787を投入するのは初めてで、主に767-300を置き換える […]
ANAの羽田国際線新路線が1位 先週の注目記事19年11月17日-23日
11月17日-から23日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸（ANA/NH）の羽田国際線新路線の記事でした。 第1位 ANAの羽田国際線、12新路線 成田の米国5路線運休・減便へ 20年 […]
大型モニターと収納が使いやすいプレミアムクラス 搭乗記・ANA 777国内線新仕様機（後編）
全席に新シートを採用した全日本空輸（ANA/NH）の国内線新仕様機の最初の機体（ボーイング777-200ER型機、登録記号JA715A）が11月16日に就航した。新仕様機は777-200が8機、787-8が11機で、7 […]
なぜJALはシアトルを成田に残したのか 特集・65周年迎えたJAL米西海岸路線（終）
2020年3月29日開始の夏ダイヤで増枠される羽田空港の国際線発着枠。50枠（便）のうち、日本と相手国の航空会社に25枠ずつ配分され、国別で見ると半数近い24枠を日米で12枠ずつ配分することになり、日本の大手2社には6 […]
JAL、成田国際線を20年度3-5路線拡充 ZIPAIRも活用
日本航空（JAL/JL、9201）は11月19日、成田空港を発着する国際線を2020年度内に3-5路線拡充する方針を示した。100％出資する5月就航予定の中長距離LCCであるZIPAIR（ジップエア）の路線を1路線程度 […]
JAL、羽田発着枠増枠でホノルル2便 20年3月国際線強化、全国からハワイへ
日本航空（JAL/JL、9201）は11月19日、羽田空港の発着枠増枠分を活用した国際線の路線計画を発表した。2020年3月29日開始の夏ダイヤで増枠されるもので、新設と増便11路線12便（往復）のうちシカゴ線やホノル […]
疲れにくい画面付き普通席 搭乗記・ANA 777国内線新仕様機（前編）
全席に新シートを採用した全日本空輸（ANA/NH）の国内線新仕様機の最初の機体（ボーイング777-200ER型機、登録記号JA715A）が11月16日に就航した。新仕様機は777-200が8機、787-8が11機で、7 […]