カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

「A380はあと4-5年運航」特集・エティハド航空ネベスCEOインタビュー
/ 2023年10月13日 12:25 JST

「A380はあと4-5年運航」特集・エティハド航空ネベスCEOインタビュー

 アラブ首長国連邦の首都アブダビを拠点とするエティハド航空(ETD/EY)が、アブダビ-関西線を開設した。当初は週5往復で、週7往復(1日1往復)のデイリー化を念頭に運航を始めた。  エティハドは2003年7月に国王令で […]

アメリカン航空、羽田-ニューヨーク申請 デルタ返上枠を活用
/ 2023年10月12日 12:42 JST

アメリカン航空、羽田-ニューヨーク申請 デルタ返上枠を活用

 アメリカン航空(AAL/AA)は、ニューヨーク(JFK)-羽田線の開設を米国運輸省(DOT)に現地時間10月10日付で申請した。デルタ航空(DAL/DL)が返還する発着枠を活用するもので、週7往復(1日1往復)の運航を […]

JAL A350-1000個室新シートが1位 先週の注目記事23年10月1日-7日
/ 2023年10月8日 11:30 JST

JAL A350-1000個室新シートが1位 先週の注目記事23年10月1日-7日

 10月1日から7日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)が19年ぶりに刷新する長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の記事でした。 第1位JAL、新旗艦機A […]

空港の旅客・ランプ係員、採用数の半数離職 国交省調査、受託料引上が課題
/ 2023年10月7日 09:02 JST

空港の旅客・ランプ係員、採用数の半数離職 国交省調査、受託料引上が課題

 国土交通省航空局(JCAB)は、空港で航空機運航のグランドハンドリング(地上支援業務)に従事するスタッフの採用状況や離職率の調査結果を公表した。対象期間の4-8月は採用数3617人に対し、離職者数は約半数にあたる176 […]

新旗艦機A350、JALはなぜ個室ファーストクラスを用意するのか 乗らないとわからないビジネスとの差
/ 2023年10月5日 16:50 JST

新旗艦機A350、JALはなぜ個室ファーストクラスを用意するのか 乗らないとわからないビジネスとの差

 日本航空(JAL/JL、9201)が19年ぶりに刷新する国際線のフラッグシップ、エアバスA350-1000型機の全貌が明らかになった。現行のボーイング777-300ER型機の後継となる長距離国際線の新機材で、これまでと […]

エールフランス-KLM、スカンジナビア航空と資本業務提携へ
/ 2023年10月4日 23:33 JST

エールフランス-KLM、スカンジナビア航空と資本業務提携へ

 エールフランス-KLMは現地時間10月3日、経営再建中のスカンジナビア航空(SAS/SK)と資本業務提携を結ぶ方針を発表した。投資会社と組成したコンソーシアムがエグジットファイナンスの落札者に選定されたことによるもので […]

スカンジナビア航空、スカイチーム加盟へ スターアライアンス発足5社初の脱退
/ 2023年10月4日 22:53 JST

スカンジナビア航空、スカイチーム加盟へ スターアライアンス発足5社初の脱退

 経営再建中のスカンジナビア航空(SAS/SK)は現地時間10月3日、航空連合「スターアライアンス」を脱退し、スカイチームに加盟する方針を発表した。エールフランス-KLMなどによるコンソーシアムがエグジットファイナンスを […]

JAL、新旗艦機A350-1000年内就航 個室ビジネス、ファーストは6席
/ 2023年10月2日 11:15 JST

JAL、新旗艦機A350-1000年内就航 個室ビジネス、ファーストは6席

 日本航空(JAL/JL、9201)は10月2日、羽田-ニューヨーク線へ投入を計画している長距離国際線機材エアバスA350-1000型機について、就航を延期すると発表した。サプライチェーンの乱れに伴う部品の納入遅れなどに […]