カテゴリーのアーカイブ: エアバス

22時間飛べるA350-1000ULR、ロールアウト カンタス航空が27年就航へ
/ 2026年4月20日 07:00 JST

22時間飛べるA350-1000ULR、ロールアウト カンタス航空が27年就航へ

 カンタス航空(QFA/QF)の超長距離国際線計画「プロジェクト・サンライズ」に投入するエアバスA350-1000ULR(Ultra Long Range)の初号機がロールアウトした。初号機は今年末に受領し、最初の商業運 […]

羽田事故のA350、拡声器性能不足でCAの声届かず 国交省が高出力化要請
/ 2026年4月18日 11:59 JST

羽田事故のA350、拡声器性能不足でCAの声届かず 国交省が高出力化要請

 国土交通省航空局(JCAB)は4月17日、羽田空港で2024年1月に発生した海上保安庁機と日本航空(JAL/JL、9201)機の衝突事故を巡り、航空会社と機体メーカーに対し、非常脱出時の対応力強化を要請した。国の運輸安 […]

羽田衝突事故、A350客室拡声器の伝達範囲不十分 運輸安全委が航空局に情報提供
/ 2026年4月17日 17:03 JST

羽田衝突事故、A350客室拡声器の伝達範囲不十分 運輸安全委が航空局に情報提供

 国の運輸安全委員会(JTSB)は4月17日、羽田空港で2024年1月2日に起きた海上保安庁のMA722(ボンバルディアDHC-8-Q300型機、登録記号JA722A)と、日本航空(JAL/JL、9201)の札幌発羽田行 […]

ルフトハンザ、A340-600を10月退役 747-400も2機運休、燃油高で前倒し
/ 2026年4月17日 11:49 JST

ルフトハンザ、A340-600を10月退役 747-400も2機運休、燃油高で前倒し

 ルフトハンザグループ(DLH/LH)は現地時間4月16日、燃油価格高騰とストライキによる追加負担増加を受け、機材更新と運航規模縮小の計画を前倒しすると発表した。3段階で供給量を削減し、第2段階で4機が残るエアバスA34 […]

A350-1000に2人用「マスタースイート」新ファーストクラスをエアバス提案
/ 2026年4月16日 17:53 JST

A350-1000に2人用「マスタースイート」新ファーストクラスをエアバス提案

 エアバスは、A350-1000型機向けの次世代個室ファーストクラス構想「ファーストクラス・エクスペリエンス(First Class Experience)」を、独ハンブルクで4月16日まで開かれている航空機内装品展「A […]

エア・カナダ、新機材の内装決定 A321XLRにフルフラット、787-10には「スイート」
/ 2026年4月15日 13:30 JST

エア・カナダ、新機材の内装決定 A321XLRにフルフラット、787-10には「スイート」

 エア・カナダ(ACA/AC)は現地時間4月14日、年内に導入するエアバスA321XLRとボーイング787-10型機の新機材2機種の客室内装を、ドイツ・ハンブルクで同日開幕した航空機内装品展「AIX(エアクラフト・インテ […]

デルタ航空、A350-1000に新個室ビジネスクラス A330も個室化
/ 2026年4月14日 09:15 JST

デルタ航空、A350-1000に新個室ビジネスクラス A330も個室化

 デルタ航空(DAL/DL)は現地時間4月13日(日本時間14日)、2027年から受領するエアバスA350-1000型機に次世代個室ビジネスクラス「デルタ・ワン・スイート(Delta One suite)」を導入すると発 […]

英ヴァージン、Starlink導入加速 5月からA350-1000、787・A330neoも順次
/ 2026年4月13日 13:15 JST

英ヴァージン、Starlink導入加速 5月からA350-1000、787・A330neoも順次

 英ヴァージン アトランティック航空(VIR/VS)は現地時間4月12日、米スペースXの衛星通信「Starlink(スターリンク)」による機内インターネット接続サービスの導入を加速させると発表した。機内Wi-Fiは無料提 […]