エアライン, 空港 — 2026年3月29日 09:45 JST

AirJapan、運航終了　成田に最終便帰着

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　ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のエアージャパン（AJX/NQ）は3月29日、自社ブランド「AirJapan」便の運航を終了した。同日午前に最終便が成田へ到着し、2024年2月の就航以来約2年1カ月で幕を下ろした。

成田空港に着陸するAirJapanのバンコク発NQ2便最終便（上）と駐機場へ向かうシンガポール発NQ4便最終便＝26年3月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　全3路線のうち、最終便となったバンコク（スワンナプーム）発成田行きNQ2便は、ボーイング787-8型機の同社向け2号機（登録記号JA801A）で運航した。同便は乗客316人（うち幼児2人）が利用し、現地時間29日午前1時2分に出発。成田のB滑走路（RWY34R）（RWY34R）へ午前8時19分に着陸し、同31分に58Bゲートへ到着した。

　NQ2便の到着直前には、シンガポール発成田行きNQ4便（787-8、JA803A）の最終便も到着した。同便は乗客321人（うち幼児1人）が利用し、現地時間29日午前0時55分に出発。午前8時11分にB滑走路（RWY34R）へ着陸し、同25分に57Bゲートへ到着した。また、ソウル（仁川）線（NQ121/122便、787-8、JA802A）は28日で運航を終えた。

　定刻では、バンコク発のNQ2便は成田着が午前8時15分、シンガポール発のNQ4便が同40分だったが、バンコク発便の出発が遅れたため順番が入れ替わり、1路線目のバンコク線が最終便となった。

　AirJapan便はアジアからのインバウンド（訪日客）をメインターゲットに、1路線目の成田－バンコク線を2024年2月9日に就航。2路線目のソウル線は同月24日に、3路線目のシンガポール線は同年4月26日に就航した。機材は全日本空輸（ANA/NH）が運航していた787-8型機のうち、初期導入3機を1クラス324席仕様に改修した。

　就航から運休までの約2年1カ月で、3路線合計で4124便を運航。約96万8900人が利用した。内訳はバンコク線が1514便で約34万4200人、ソウル線は1520便で約36万9500人、シンガポール線は1090便で約25万5200人だった。このうち訪日客の比率はバンコク線が約7割、シンガポール線が9割弱、ソウル線が約5割だった。

　AirJapan便を運航開始前のエアージャパンは、ANAの国際線のうち、アジア・リゾート路線を運航していたが、コロナ影響下の2022年3月8日にグループの第3ブランドとして、中距離国際線を担う「AirJapan」の運航開始を発表。ANA便の運航を継続しつつ、自社ブランドを立ち上げた。自社便の運航を終了した同社は、コロナ前の運航体制に戻す。ANAHDは29日開始の夏ダイヤ以降、ANA便とLCCのピーチ・アビエーション（APJ/MM）に、航空旅客事業の経営資源を集中する。

＊写真は9枚。
＊成田出発時の様子はこちら。

シンガポール発NQ4便最終便