Aviation Wire

/ 2016年7月12日 13:24 JST

ヴァージン、A350-1000発注　747とA340後継、19年初受領

　ヴァージンアトランティック航空（VIR/VS）は現地時間7月11日、エアバスA350-1000型機を12機発注したと発表した。2019年前半に最初の機体を受領し、長距離国際線の現行機材であるボーイング747-400型 […]

/ 2016年6月1日 17:15 JST

　エアバスのファブリス・ブレジエCEO（最高経営責任者）は現地時間5月31日、大型機A350 XWBのうち、胴体がもっとも短いA350-800は開発しない方針を示した。 —記事の概要— ・2社16 […]

/ 2016年5月25日 16:30 JST

　川崎重工業（7012）は、エアバスA350 XWB型機用エンジンのMRO（整備・改修・オーバーホール）事業について、2020年度以降の参入を目指す。日本航空（JAL/JL、9201）のA350導入時期に照準を合わせ、進 […]

/ 2016年3月26日 19:15 JST

　エアバスは現地時間3月25日、キャセイパシフィック航空（CPA/CX）のA350-900型機が、最終組立工場がある仏トゥールーズで初飛行に成功したと発表した。　キャセイはA350-900を22機、長胴型のA350-1 […]

/ 2015年11月6日 19:00 JST

　エアバスは現地時間11月5日、大型機A350-1000型機用の英ロールス・ロイス製新型エンジン「トレントXWB-97」の飛行試験を開始したと発表した。　A350-1000は、3機種あるA350 XWBファミリーで最長 […]

/ 2015年10月28日 13:25 JST

　デルタ航空（DAL/DL）のMRO（整備・修理・分解点検）を手がけるデルタ・テックオプス（Delta TechOps）は現地時間10月26日、英ロールス・ロイスと協力してエンジンの整備施設を設置すると発表した。エアバス […]

/ 2015年9月25日 23:55 JST

　エアバスは現地時間9月25日、A350-1000型機初号機の主要部位の組立作業を独ハンブルクと仏サン＝ナゼールで開始したと発表した。　A350-1000は、3機種あるA350 XWBファミリーで最長となる長胴型。前胴 […]

/ 2014年12月4日 19:08 JST

　エアバスは現地時間12月3日、フィンエアー（FIN/AY）がA350-900型機8機を追加発注したと発表した。オプションだった8機分を確定発注に切り替えたもので、今回の追加発注により、FINは同型機を19機発注したこと […]