「仙台は国内線で終わらない」特集・黒字ピーチが目指す道(後編)
2016年3月期通期決算で3期連続黒字を達成し、累積損失を解消したピーチ・アビエーション(APJ/MM)。本特集の前編では、井上慎一CEO(最高経営責任者)と岡村淳也財務・法務統括本部長に、黒字達成や累損解消の理由をは […]
2016年3月期通期決算で3期連続黒字を達成し、累積損失を解消したピーチ・アビエーション(APJ/MM)。本特集の前編では、井上慎一CEO(最高経営責任者)と岡村淳也財務・法務統括本部長に、黒字達成や累損解消の理由をは […]
ハワイアン航空(HAL/HA)は、ハワイ島コナから羽田への乗り入れを10月以降に深夜便で開始する。米国運輸省(DOT)が路線開設を承認したと現地時間5月13日に発表した。 運航開始は冬ダイヤが始まる10月30日以降、 […]
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)の片野坂真哉社長は5月12日、公的支援を受けて再生した日本航空(JAL/JL、9201)との格差について、羽田の米国路線発着枠の傾斜配分後も解消さ […]
全日本空輸(ANA/NH)は5月12日、羽田発の北米路線を拡充すると発表した。10月30日から始まる冬ダイヤから、ニューヨークとシカゴに運航を開始する。羽田を朝に出発し、夜に到着するダイヤを想定する。スケジュールや機材 […]
国土交通省は4月26日、羽田から米国への昼間帯定期便について、5便分ある発着枠を全日本空輸(ANA/NH)に3枠、日本航空(JAL/JL、9201)に2枠を配分すると発表した。新設した深夜早朝帯の1枠はANAに配分する […]
国土交通省航空局(JCAB)は4月25日から、羽田空港でのビジネスジェット受け入れを拡大した。発着枠を従来の2倍、到着機は4倍にすることで、受入体制の強化を図る。 発着枠はこれまでの1日あたり8回から16回に増加。1 […]
米航空各社は現地時間4月21日、羽田への昼間帯定期便について、米国運輸省(DOT)に開設を申請した。日米双方に割り当てられる昼間時間帯に5便(往復)ずつに対し、米国側は4社が計9路線を申請した。 申請したのはアメリカ […]
羽田空港の昼間時間帯での米国路線就航で合意したことについて、米国本土から乗り入れる米系3社は現地時間2月18日、声明を発表した。歓迎を表明する一方、失望感を表す航空会社もあり、見方が二分した。 アメリカン航空「ロサンゼ […]