エアバス、A350の5号機初飛行 全試験機揃う
エアバスは現地時間6月20日、A350 XWBの5機目の試験機(MSN5)が初飛行したと発表した。 同機は客室を装備した2機目の試験機で、路線実証飛行や双発機のエンジンが1基停止しても洋上飛行が可能な「ETOPS(イ […]
エアバスは現地時間6月20日、A350 XWBの5機目の試験機(MSN5)が初飛行したと発表した。 同機は客室を装備した2機目の試験機で、路線実証飛行や双発機のエンジンが1基停止しても洋上飛行が可能な「ETOPS(イ […]
エアバスは現地時間6月18日、A350 XWBの試験機(MSN3)を用いて、アラブ首長国連邦のアル・アインで高温試験を実施したと発表した。 試験は40℃以上の条件下で実施。飛行中や駐機中の熱浸透度合いなど、エンジンや […]
エアバスは現地時間6月11日、エミレーツ航空(UAE/EK)がA350 XWBの発注全70機をキャンセルしたと発表した。今後の運航機材の見直しに伴うもの。 UAEは2007年、A350-900を50機、A350-10 […]
エアバスは現地時間6月4日、A350 XWBの3機目となる試験機(MSN2)を使った初期長距離飛行に成功したと発表した。今月2日と3日に計2回実施され、それぞれエールフランス航空(AFR/AF)とルフトハンザ ドイツ航 […]
エアバスA350 XWBの3機目となる試験機(MSN2)が現地時間6月2日午前9時20分、初期長距離飛行のため、トゥールーズ・ブラニャック空港を離陸した。 同機は客室を装備した試験機2機のうちの1機で、今回の初期長距 […]
エアバスは現地時間5月22日、A350 XWBの胴体構造部に、帝人(3401)グループで炭素繊維・複合材料事業を手掛ける東邦テナックスが製造する、炭素繊維強化熱可塑性(かそせい)樹脂積層板の採用を決定したと発表した。胴 […]
ボーイング・ジャパンのジョージ・L・マフェオ社長は5月14日、次期政府専用機として、ボーイング777-300ER型機を提案していることを明らかにした。 政府専用機は現在、747-400を2機運用しているが、2019年 […]
エアバスは現地時間5月9日、A350 XWBの試験機(MSN4)を用いて、水たまりのある滑走路での認証試験を実施し、成功したと発表した。 水たまりの深さは最低22mmで、速度は60ノット(約111km/h)からスター […]