Archive for category: 官公庁

中国2カ月連続前年割れ、韓国は13%低下 14年9月の航空輸送統計
/ 2014年11月29日 06:30 JST

中国2カ月連続前年割れ、韓国は13%低下 14年9月の航空輸送統計

 国土交通省が11月28日に発表した航空輸送統計速報2014年9月分によると、国内線の旅客数は人ベースで前年同月比2.6%増の857万2300人、ロードファクター(座席利用率、L/F)は0.6ポイント上昇して70.2%、 […]

国交省「8.10ペーパー」は何を意味するのか スカイマークとJAL提携で再注目
/ 2014年11月25日 06:30 JST

国交省「8.10ペーパー」は何を意味するのか スカイマークとJAL提携で再注目

 2014年7-9月期の四半期レビュー報告書で、監査法人から「重要な不確実性が認められる」との見解が示されたスカイマーク(SKY/BC、9204)。今後の経営立て直しを進める上で実現にこぎつけたいのが、日本航空(JAL/ […]

LCC就航で奄美はどう変わったか 地元に浸透したバニラエア
/ 2014年11月24日 06:00 JST

LCC就航で奄美はどう変わったか 地元に浸透したバニラエア

 「観光客がほとんど来ない。みんな沖縄に持って行かれる。どうなるんだ……」。これは2013年11月、中心部のある居酒屋で、マスターから聞いた言葉だ。  ここは鹿児島・奄美大島。当時、東京との路線は日本航空(JAL/JL、 […]

なぜスカイマークはJALと組みたいのか シリーズ・航空業界素朴な疑問(3)
/ 2014年11月23日 11:20 JST

なぜスカイマークはJALと組みたいのか シリーズ・航空業界素朴な疑問(3)

 11月21日、スカイマーク(SKY/BC、9204)が日本航空(JAL/JL、9201)に対し、経営支援を要請したことを明らかにした。具体的な内容は今後詰めていくが、旅客や貨物分野でのコードシェア(共同運航)を両社で検 […]

スカイマーク、JALに経営支援要請 コードシェア検討
/ 2014年11月21日 16:52 JST

スカイマーク、JALに経営支援要請 コードシェア検討

 スカイマーク(SKY/BC、9204)は日本航空(JAL/JL、9201)に対し、経営支援を要請した。要請を受け、JALは旅客や貨物分野でのコードシェアを検討する。  SKYは業務提携を含む経営支援をJALに要請。しか […]

IATA事務総長、日本の空港使用料「格段に高い」 引き下げで競争力強化を提言
/ 2014年11月19日 09:50 JST

IATA事務総長、日本の空港使用料「格段に高い」 引き下げで競争力強化を提言

 国際線を運航する航空会社などで構成する業界団体、IATA(国際航空運送協会)のトニー・タイラー事務総長兼CEO(最高経営責任者)は11月18日都内で、日本の航空政策について「空港の使用料が他国と比べて格段に高い。高額な […]

ボーイング、787で環境性能実験 新技術25以上
/ 2014年11月18日 19:50 JST

ボーイング、787で環境性能実験 新技術25以上

 ボーイングは現地時間11月17日、飛行中の環境性能を高める「ボーイング・エコ・デモンストレーター・プログラム」の飛行実験を787-8型機で開始したと発表した。燃費向上などを目的にしたもので、25種類以上の新技術をテスト […]

国内16社の混雑空港運航、運輸審議会審議へ 許可延長で
/ 2014年11月13日 06:20 JST

国内16社の混雑空港運航、運輸審議会審議へ 許可延長で

 国土交通大臣の諮問機関である運輸審議会は11月11日、日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)など国内航空会社16社が提出した混雑空港への運航許可申請について、国交相から諮問があったことを発表した […]