カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

なぜA380は羽田に就航できないのか 特集・訪日4000万人達成を考える
/ 2017年7月20日 15:50 JST

なぜA380は羽田に就航できないのか 特集・訪日4000万人達成を考える

 1月から6月までの2017年上期累計の訪日客数が、前年同期比17.4%増の1375万7300人になったと日本政府観光局(JNTO)が7月19日に発表した。2016年の年間訪日客数は、JNTOが統計を取り始めた1964年 […]

高速ネット接続、運航・整備にも活用 写真特集・ハネウェル757試験機「Connected Aircraft」
/ 2017年7月20日 11:30 JST

高速ネット接続、運航・整備にも活用 写真特集・ハネウェル757試験機「Connected Aircraft」

 パリ航空ショー開催を2日後に控えた6月17日、会場となるル・ブルジェ空港に風変わりなボーイング757-200型機が到着した。胴体前方にパイロン、後方にはアンテナを備え、機体には「コネクテッド エアクラフト(Connec […]

ハネウェル、3万フィート上空で高速ネット接続デモ 成田に757試験機飛来
/ 2017年7月19日 18:25 JST

ハネウェル、3万フィート上空で高速ネット接続デモ 成田に757試験機飛来

 機内からのインターネット接続サービスが普及する中、米ハネウェルは乗客向けに加え、機体の状態を地上で共有できるシステムを航空会社などに向けて提供している。  5月31日からは、ハネウェルが保有するボーイング757-200 […]

さよならラベンダーシート 写真特集・HACサーブ340B 3号機旧座席
/ 2017年7月18日 09:30 JST

さよならラベンダーシート 写真特集・HACサーブ340B 3号機旧座席

 北海道エアシステム(HAC、NTH/JL)は、足もとが広くなった革製新シートに換装したサーブ340B型機(1クラス36席)の1機目(登録番号JA01HC)を7月9日に就航させ、12日に全3機が新シートに統一された。   […]

「直行便だけでは成長の限界来る」ANAHD篠辺副会長インタビュー(後編)
/ 2017年7月17日 07:20 JST

「直行便だけでは成長の限界来る」ANAHD篠辺副会長インタビュー(後編)

 2013年4月1日、全日本空輸(ANA/NH)は持ち株会社制に移行した。これにより、ANAはANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の事業会社となり、ANAの社長だった伊東信一郎氏がANAHD社長に就任。AN […]

JALの大型機計画が1位 先週の注目記事17年7月9日-15日
/ 2017年7月16日 06:00 JST

JALの大型機計画が1位 先週の注目記事17年7月9日-15日

 7月9日から15日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)の大型機計画の記事でした。  JALの大型機はボーイング777型機で、2019年からエアバスA350 XWB […]

ラベンダーからシックなグレーに 写真特集・HACのサーブ340B新シート換装作業(後編)
/ 2017年7月15日 23:58 JST

ラベンダーからシックなグレーに 写真特集・HACのサーブ340B新シート換装作業(後編)

 1998年3月の就航以来、北の空で多くの人を乗せてきたラベンダー色のシートが、ひっそりと姿を消した。北海道エアシステム(HAC、NTH/JL)は、足もとが広くなった革製新シートに換装したサーブ340B型機(1クラス36 […]

A350-1000試験機の機内と飛行展示 写真特集・パリ航空ショー2017(2)
/ 2017年7月13日 17:27 JST

A350-1000試験機の機内と飛行展示 写真特集・パリ航空ショー2017(2)

 世界最大規模の航空ショーで2年に一度開かれるパリ航空ショー。第52回となる今回は6月19日から開催され、エアバスは民間機ではA350-1000とA321neo、A380plusを地上展示し、A350-1000とA321 […]