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スカイマーク、佐山会長退任 後任にインテグラル山本礼二郎氏
スカイマーク（SKY/BC）は4月21日、佐山展生会長が20日付で退任したと発表した。後任には、佐山氏と同じく株主の投資ファンド「インテグラル」の山本礼二郎代表が20日付で就任した。佐山氏と同様、山本会長は代表権を持た […]
カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム
仙台空港、22年度黒字化目指す 鳥羽社長「本格的回復は25年度から」
仙台空港を運営する仙台国際空港会社（SIAC）の鳥羽明門（あきと）社長は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で2020年度（21年3月期）の純損益は16億1700万円の赤字（19年度は4200万円の赤字 […]
9年で退役したANAビジネスジェット737-700ER特集が1位 先週の注目記事21年4月11日-17日
4月11日から17日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、就航から9年で退役した、ほぼ全席がビジネスクラスのボーイング737-700ER型機「ANA BusinessJet（ANAビジネスジェット） […]
“空飛ぶオフィス”ビジネスジェットの最新機内 特集・ボンバルディアGlobal7500
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、これまでは移動時間の短縮やセキュリティーに価値があるとされてきたビジネスジェットが、感染対策としても注目を浴びている。 ANAホールディングス（ANAHD、920 […]
JAL 777-300退役で1便500席時代終焉が1位 先週の注目記事21年4月4日-10日
4月4日から10日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空（JAL/JL、9201）の国内線用ボーイング777-300退役に伴う特集記事でした。 第1位 1便500席時代の終焉 特集・なぜJA […]
「今は慣れて頂くことが大事」特集・JALが描くビジネスジェット事業
ビジネスジェットというと、どういうイメージを抱くだろうか。ぜいたく品と感じる人もいれば、すでに利用していて必要不可欠と考えるなど、ビジネスジェットとの接点の有無でかなり異なるだろう。日本ではぜいたく批判を浴びる恐れがあ […]
9年で退役、もう一つの“ANAビジネスジェット”737-700ER
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、日本の大手2社が感染拡大前から立ち上げていたビジネスジェット事業が堅調に規模を拡大している。このうち、ANAホールディングス（9202）傘下でビジネスジェットの手配 […]
1便500席時代の終焉 特集・なぜJAL国内線777-300は後継不在なのか
日本航空（JAL/JL、9201）が運航する大型機ボーイング777型機のうち、国内線仕様機が2020年度末の3月31日で全機退役した。日米でファンブレードに不具合が起きたプラット＆ホイットニー（PW）製エンジンPW40 […]