カテゴリーのアーカイブ: 機体

ZIPAIR、787新造機を25年度2機受領へ
/ 2024年2月2日 22:32 JST

ZIPAIR、787新造機を25年度2機受領へ

 日本航空(JAL/JL、9201)が100%出資する中長距離国際線LCC、ZIPAIR(ジップエア、TZP/ZG)は、ボーイング787-8型機の新造機を2025年度に2機受領する見通しだ。JALの斎藤祐二専務グループC […]

JALのA350-1000、24年度は8機体制 国際線777更新、全損代替機は時期未定
/ 2024年2月2日 17:53 JST

JALのA350-1000、24年度は8機体制 国際線777更新、全損代替機は時期未定

 日本航空(JAL/JL、9201)の斎藤祐二専務グループCFO(最高財務責任者)は2月2日、長距離国際線の最新機材エアバスA350-1000型機を、2024年度末までに8機運航できる体制を目指していることを明らかにした […]

ホンダジェット、250機納入達成 28年に新型機
/ 2024年2月2日 11:39 JST

ホンダジェット、250機納入達成 28年に新型機

 本田技研工業(7267)の米国子会社ホンダ エアクラフト カンパニー(HACI)は現地時間1月31日(日本時間2月1日)、250機目の小型ビジネスジェット機「HondaJet(ホンダジェット)」を顧客に引き渡したと発表 […]

ANAのDash8、伊丹で翼端同士接触 松山行きと福岡発
/ 2024年2月1日 18:36 JST

ANAのDash8、伊丹で翼端同士接触 松山行きと福岡発

 伊丹空港で2月1日午前10時すぎ、全日本空輸(ANA/NH)の伊丹発松山行きNH1637便(デ・ハビランド・カナダDash 8-400〔旧称ボンバルディアQ400〕、登録記号JA850A)と、福岡発伊丹行きNH422便 […]

ボーイング、5年連続最終赤字 民間・防衛で圧縮も納入一時停止響く=23年通期
/ 2024年2月1日 11:45 JST

ボーイング、5年連続最終赤字 民間・防衛で圧縮も納入一時停止響く=23年通期

 ボーイングが現地時間1月31日に発表した2023年通期決算は、純損益が22億4200万ドル(約3290億円)の赤字(22年通期は50億5300万ドルの赤字)で、赤字幅は縮小したものの通期として5期連続の最終赤字となった […]

ANAの787-10、国内線3月就航へ ボーイング納入遅延、429席の超長胴型
/ 2024年1月31日 17:29 JST

ANAの787-10、国内線3月就航へ ボーイング納入遅延、429席の超長胴型

 全日本空輸(ANA/NH)は、納入が遅れているボーイング787-10型機の国内線仕様機の初号機を、2月下旬に受領する見通しだ。ANAを傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)でグループCFOを務める中堀 […]

トキエア、新潟-札幌初便が出発 2年遅れで就航
/ 2024年1月31日 09:37 JST

トキエア、新潟-札幌初便が出発 2年遅れで就航

 新潟空港を拠点とするトキエア(TOK/BV)が1月31日、1路線目となる新潟-札幌(丘珠)線を開設した。当初は2022年に就航する計画だったが、規程類の見直しなどで延期が繰り返され、約2年遅れで商業運航開始にこぎつけた […]

[雑誌]「エアバス半世紀の快進撃」月刊エアライン 24年3月号
/ 2024年1月30日 11:30 JST

[雑誌]「エアバス半世紀の快進撃」月刊エアライン 24年3月号

 月刊エアライン(イカロス出版)2024年3月号が1月30日発売。税込1760円。 特集 エアバス半世紀の快進撃 「JALの新国際線フラッグシップA350-1000待望のデビュー! その最新の客室のディテール解説。そして […]