国土交通省航空局（JCAB）は4月9日、パイロットや客室乗務員など、航空従事者の飲酒基準をとりまとめた。これまで規定がなかった飲酒量を明文化するとともに、アルコール検査をパイロットのほか、客室乗務員などにも拡大した。アルコールが検出された場合は、業務停止となる。
—記事の概要—
・英国と同等の飲酒基準に
・飲酒トラブル5年で52件
英国と同等の飲酒基準に
体内アルコール濃度基準を客室乗務員や整備士らにも拡大＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パイロットと客室乗務員、整備士、運航管理者（ディスパッチャー）が対象となる。パイロットは日本の航空会社のほか、自家用機と海外航空会社にも適用する。体内アルコール濃度を明確化し、血中濃度は1リットル当たり0.2グラム、呼気濃度は同0.09ミリグラムとし、英国をはじめとした各国の基準に合わせた。
業務前にストロー式のアルコール検知器で検査し、アルコールが検知された場合には業務禁止とする。また、なりすましやすり抜けなど、検査時の不正防止体制も義務化する。パイロットと客室乗務員は、飛行勤務前8時間以内の飲酒を禁止するとともに、乗務後のアルコール検査を義務化する。
検査に使用するアルコール検知器は、吹きかけ式とストロー式の2種類があるが、今回の基準では、より精度の高いストロー式を使用する。吹きかけ式検知器は呼気に含まれるアルコールの有無を判別でき、ストロー式はアルコール量を数値化して表示できる。
JCABは頻発した飲酒トラブルを受け、2018年11月20日に「航空従事者の飲酒基準に関する検討会」を設置。今年1月31日に、パイロットを中心とした飲酒基準を制定した。その後、客室乗務員と整備士らを対象とした飲酒基準も検討を進めていた。
飲酒トラブル5年で52件
JCABによると、2013年1月から今年3月26日までの5年3カ月間で、飲酒が影響したトラブルは計52件発生したという。最も多いのが22件発生した日本航空（JAL/JL、9201）で、特に2017年以降は、ジェイエア（JAR/XM）と日本エアコミューター（JAC/JC）を含めたJALグループで28件発生している。JALグループでは2016年以降、国内空港を中心に精密なアルコール検知器を導入。JCABは、導入より発生件数が大幅に増加したとみている。
JALは2016年6月28日に、小松午前7時35分発の羽田行きJL182便が副操縦士（当時、42）の逮捕により欠航となった。元副操縦士は前日の27日に乗務を終え、金沢市内のホテルに宿泊。同じスケジュールの機長とともに市内の飲食店で飲酒後、ホテル前で機長を暴行したことで逮捕された。
このほか2018年10月28日には、男性副操縦士（当時）からロンドン・ヒースロー空港で乗務前に基準を超えるアルコール値が検出され、英国で身柄を拘束された。この副操縦士は英国で禁錮10カ月の判決が言い渡され、懲戒解雇処分となった。
JALでは客室乗務員（当時）による乗務中の飲酒が発覚するなど、トラブルがたびたび発生している。
飲酒トラブルは全日本空輸（ANA/NH）グループでも発生。2018年10月25日にANAウイングス（AKX/EH）で発生したトラブルは、同社の40代男性機長が飲酒により体調不良となり、乗務予定だった5便が遅延。エアージャパン（AJX/NQ）では、40代男性副操縦士から乗務前にアルコール反応が検出され、乗務予定だった今年3月15日の羽田発香港行きNH821便が9分遅延して出発した。
航空会社別の飲酒トラブル発生件数（JCABの資料からAviation Wire作成）
関連リンク
国土交通省 [1]
国交省の飲酒対応
・管制官もアルコール検査 国交省、4月から義務化 [2]（19年3月20日）
・国交省、エアージャパンなど5社厳重注意 パイロットのアルコール問題 [3]（19年3月11日）
・国交省、JALに業務改善勧告 客室乗務員の機内飲酒で [4]（19年1月11日）
・パイロットの体内アルコール濃度、英国と同基準に 国交省が中間報告 [5]（19年1月7日）
・国交省、JALに事業改善命令 ANAとスカイマークなど厳重注意 パイロット飲酒問題 [6]（18年12月22日）
・国交省、パイロット飲酒対策会議 航空25社の社長出席、他社から学ぶ [7]（18年12月5日）
・国交省、JALとANAに立入検査 パイロット飲酒で [8]（18年11月27日）
JALグループ運航乗務員の飲酒問題
・JAL子会社の副操縦士、飲酒検査せず乗務 ジェイエア、アルコール検出なし [9]（19年3月7日）
・JAL、アルコール微量検出も認めず パイロット・CA対象、国交省に報告書 [10]（19年1月18日）
・JAL機長、同乗機長に身代わり依頼 アルコール検査不正で懲戒処分 [11]（19年1月9日）
・JAL、アルコール感知機未使用163件 同一機長が7割弱、規定明記で再発防止 [12]（18年12月21日）
・JAL、飲酒の副操縦士を懲戒解雇 禁錮10カ月、赤坂社長ら減給 [13]（18年11月30日）
・JAC、機長飲酒で遅延 4便に影響 [14]（18年11月28日）
・JAL、逮捕の副操縦士がマウスウォッシュ使用 酒臭さ消すためか [15]（18年11月19日）
・JALグループ、パイロット飲酒で16件遅延 昨夏の新型検知器導入後 [16]（18年11月17日）
・JAL飲酒副操縦士「酒は飲んでいない。マウスウォッシュだ」 国交省に報告書と防止策提出 [17]（18年11月16日）
・飲酒で拘束されたJAL副操縦士、29日に判決 国交省は基準強化 [18]（18年11月2日）
・JAL副操縦士、英国で拘束 乗務前アルコール検査基準を大幅超過 [19]（18年11月1日）
・JALの副操縦士、断酒を虚偽申告 2年前から飲酒 [20]（16年7月13日）
・JAL、副操縦士逮捕で欠航 公務執行妨害で小松便 [21]（16年6月28日）
JAL客室乗務員の飲酒問題
・国交省、JALに業務改善勧告 客室乗務員の機内飲酒で [4]（19年1月11日）
・JAL客室乗務員、乗務中の飲酒認める ギャレーでシャンパン [22]（19年1月10日）
・JAL、客室乗務員が機内で飲酒 昨年も疑い、本人は否定 [23]（18年12月25日）
・JAL、乗務中の客室乗務員からアルコール検出 [24]（18年12月21日）
・JALの男性CA、乗務中にビール 利用客が指摘 [25]（18年6月6日）
JAL整備士の“替え玉”
・JAL整備士、アルコール検査で“替え玉” 福岡空港、立会人が代行 [26]（19年3月7日）
ANA関連のアルコール問題
・ANA、アルコール検査の記録欠損406件 [27]（18年12月22日）
・ANA、飲酒量を明文化 ビール1リットル、国交省に対応策 [28]（18年11月16日）
・ANA、パリ支店長が酒酔いで乗客けが ワイン6杯、諭旨解雇 [29]（18年10月5日）
エアージャパンの飲酒問題
・ANA系エアージャパン、国交省に再発防止策 パイロット飲酒問題 [30]（19年3月22日）
・ANA系エアージャパン、副操縦士からアルコール検出で9分遅延 厳重注意後に再発 [31]（19年3月15日）
・ANA系エアージャパン、アルコール検知で副操縦士交代 [32]（19年2月2日）
ANAウイングスの飲酒問題
・国交省、ANAウイングスに業務改善勧告 飲酒問題でパイロット口裏合わせ [33]（19年2月1日）
・ANAウイングス機長、副操縦士に口裏合わせ依頼 飲酒で虚偽報告 [34]（19年1月9日）
・ANAウイングス機長、飲酒で虚偽報告 規定時間後も飲み摂取上限超える [35]（19年1月8日）
・ANA子会社、機長飲酒で国内線5便遅延 年明けに再発 [36]（19年1月3日）
・ANAウイングス、飲酒機長を諭旨退職 [37]（18年11月9日）
・ANA、子会社パイロット飲酒で5便遅延 [38]（18年10月31日）