エア・ドゥ（ADO/HD）は1月18日、パイロットらが乗務前のアルコール検査を実施しないで乗務したトラブルについて、国土交通省航空局（JCAB）へ再発防止策を報告した。地方空港と羽田空港で通信可能なアルコール感知器を導入し、常時監視する。
通信可能なアルコール感知器を導入するエア・ドゥ＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
同社が提出した報告書によると、通信可能なアルコール感知器を3月4日から導入。乗務前のブリーフィングを実施するすべての空港と羽田を結び、リアルタイムで通信できる感知器で、検査の実施を地上スタッフが確認できる体制を構築する。
また、3月末までに、全パイロットを対象として面談を実施し、アルコールに関する意識向上と検査の徹底を図る。
エア・ドゥでは、1月14日の午前8時25分札幌発中部行きHD130便に乗務した機長（42）と副操縦士（34）、訓練生（35）の男性3人が、会社が定める乗務前の検査を受けずに乗務した。
HD130便に乗務中、副操縦士が3人とも検査を受けていないことに気付き、運航管理者（ディスパッチャー）に報告。中部着後、アルコール検知器で検査を実施した。3人とも呼気1リットルあたりのアルコール濃度が0.00ミリグラムだったことから、14日は乗務を続け、中部発函館行きHD127便と、函館発中部行きHD128便を運航した。各便とも遅延は発生しなかった。
3人は翌15日から25日までの予定で、乗務を外れている。
関連リンク
エア・ドゥ [1]
各社の再発防止策
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・JAL、アルコール微量検出も認めず パイロット・CA対象、国交省に報告書 [3]（19年1月18日）
・スカイマーク、3月から新アルコール検知機 機長飲酒で再発防止策 [4]（19年1月18日）
エア・ドゥの飲酒トラブル
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ANAの飲酒問題
・ANAウイングス機長、副操縦士に口裏合わせ依頼 飲酒で虚偽報告 [6]（19年1月9日）
・ANAウイングス機長、飲酒で虚偽報告 規定時間後も飲み摂取上限超える [7]（19年1月8日）
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・ANA、アルコール検査の記録欠損406件 [9]（18年12月22日）
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JAL客室乗務員の飲酒問題
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・JAL客室乗務員、乗務中の飲酒認める ギャレーでシャンパン [15]（19年1月10日）
・JAL、客室乗務員が機内で飲酒 昨年も疑い、本人は否定 [16]（18年12月25日）
・JAL、乗務中の客室乗務員からアルコール検出 [17]（18年12月21日）
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JALグループ運航乗務員の飲酒問題
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・JAL、アルコール感知機未使用163件 同一機長が7割弱、規定明記で再発防止 [20]（18年12月21日）
・JAL、飲酒の副操縦士を懲戒解雇 禁錮10カ月、赤坂社長ら減給 [21]（18年11月30日）
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・JAL、逮捕の副操縦士がマウスウォッシュ使用 酒臭さ消すためか [23]（18年11月19日）
・JALグループ、パイロット飲酒で16件遅延 昨夏の新型検知器導入後 [24]（18年11月17日）
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国交省の対応
・パイロットの体内アルコール濃度、英国と同基準に 国交省が中間報告 [28]（19年1月7日）
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