エアバスは現地時間2月14日、総2階建て大型機A380型機の引き渡しを2021年で終了すると発表した。A380の最大顧客であるエミレーツ航空（UAE/EK）が、受注残のうち39機をキャンセルすることに伴うもの。エミレーツはキャンセルし、A330-900を40機、A350-900を30機発注する。エミレーツが両機材を発注するのは初めて。
21年に引き渡しを終了するA380＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
エミレーツは1月末現在、A380を162機を発注済みで、109機を受領している。受領待ちとなっていた53機のうち39機をキャンセルし、発注量を162機から123機に減少。注残となる14機は、2021年までに受領する。
エアバスのトム・エンダースCEO（最高経営責任者）は、14日の声明で「他社からの受注残はほとんどなく、生産を維持する基盤もない」と説明。2021年の引き渡しで終了するとした。
今年1月末時点の受注リストによると、A380はエミレーツなど16社から313機受注し、234機が引き渡し済み。受注残は79機となっている。
日本では、ANAホールディングス（ANAHD、9202）が3機発注済み。3月に初号機（登録記号JA381A）を受領し、傘下の全日本空輸（ANA/NH）が5月から成田－ホノルル線に投入する（関連記事 [1]）。
関連リンク
Airbus [2]
エアバス・ジャパン [3]
エミレーツ航空 [4]
苦戦続く大型機
・エアバス、A380生産中止か ロイター報道 [5]（19年2月14日）
・ボーイング、747-8製造中止検討 苦境のジャンボ、貨物低迷響く [6]（16年7月29日）
他社のA380キャンセル
・カンタス航空、A380残り8機キャンセル 既存機は運航継続 [7]（19年2月8日）
・エールフランス航空、A380半減検討 仏紙報道 [8]（18年11月26日）
一旦は生産中止免れる
・エミレーツ航空、A380を20機確定発注 [9]（18年2月13日）
・エミレーツ航空、A380を最大36機発注 生産中止免れる [10]（18年1月18日）
・エアバス、A380生産中止を示唆 明暗握るエミレーツ [11]（18年1月16日）
・エアバス、A380neo検討も生産中止否定 [12]（14年12月15日）
ANAのA380
・ANA、A380お披露目 空飛ぶウミガメ、ハンブルクでロールアウト [1]（18年12月13日）
・ANAのA380、成田－ホノルル19年5月就航 7月に2号機 [13]（18年11月27日）
・ANAのA380、初飛行成功 ハンブルクで塗装へ [14]（18年9月18日）
・ANAのA380、最終組立工場からロールアウト [15]（18年8月31日）
・ANAのA380、段階的に導入へ 19年度は2機 [16]（18年6月28日）
・ホノルル線A380、ANAパイロットが運航 [17]（18年6月5日）
・ANA、ホノルルにA380対応ラウンジ 19年春、2階席に直接搭乗 [18]（18年5月30日）
・ANA、A380を19年3月受領 空飛ぶウミガメ、個室ファーストクラスでハワイへ [19]（18年4月27日）
・ANAのA380、エコノミーにカウチシート ファーストはドア付き、4クラス520席 [20]（18年4月25日）
・なぜA380は羽田に就航できないのか 特集・訪日4000万人達成を考える [21]（17年7月20日）
・ANAのA380、デザインは「空飛ぶウミガメ」 成田－ホノルル19年就航 [22]（17年3月6日）
・【スクープ】ANA、A380を成田投入へ 羽田就航見送り、ホノルル線 [23]（16年10月24日）
・ANA、A380を3機正式発注 ホノルル線に18年度以降 [24]（16年1月29日）
・なぜANAはハワイにA380を導入するのか 特集・A380はゲームチェンジャーか [25]（16年1月5日）
・ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建（後編） [26]（15年8月6日）
写真特集・ANAフライング・ホヌ初号機
・日本初のA380お披露目 [27]（18年12月17日）
特集・ANA A380のシート
カウチ・エコノミー編 綾瀬はるか「奥行きあり、くつろげそう」 [28]（18年12月1日）
ビジネスクラス編 フルフラットのペアシート [29]（18年12月2日）
ファーストクラス編 個室席はジャムコ製 [30]（18年12月3日）
写真特集・エミレーツA380関空就航
・シャワーも付いてるファーストクラス [31]（18年11月13日）