ボーイング737 MAXのコックピットで、新たに電気系統の不具合が2カ所ある可能性があることがわかり、航空専門紙Aviation Weekが報じた後、ブルームバーグやロイター通信も報じた。ボーイングはコメントを控えた。
737 MAX のコックピット（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
737 MAX（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ボーイングは4月9日に、電気系統の問題が737 MAXの製造時に起きた可能性があるとして、運航する16社に一時的に運航を停止するよう勧告した。今回の不具合はこれとは別のもので、コックピット内2カ所の電気系統の改修が必要になると報じられている。
いずれも2度の墜落原因となった失速防止システム「MCAS（操縦特性向上システム）」とは無関係とみられる。
ボーイングは今年に入り、737 MAXを1月に21機、2月に18機、3月に19機引き渡しているが、報道によると不具合発覚以降は納入を中断している。
また、ボーイングは改修手順を示す「サービスブリテン（SB）」の承認をFAA（米国連邦航空局）から得るため、対象となる機体のコックピットの配線に十分なグランドを取ることに重点を置いて作業を進めている。
関連リンク
Boeing [1]
ボーイング・ジャパン [2]
電気系統の不具合
・737MAX、電気系統問題で運航停止 ボーイングが勧告 [3]（21年4月10日）
各国の再開承認
・737MAX、欧州でも再開承認 EASAと英CAA [4]（21年1月29日）
・FAA、737MAXの運航再開承認 納入再開も [5]（20年11月19日）
墜落事故
・FAA、737MAXの飛行試験終了 [6]（20年7月2日）
・737MAX、生産再開 5カ月ぶり [7]（20年5月28日）
・737 MAX、MCASのソフトウェア改修完了 [8]（19年5月18日）
・エチオピア航空の737 MAX墜落か ナイロビ行きET302便 [9]（19年3月10日）
・ライオンエアの737 MAX墜落 インドネシアLCC大手 [10]（18年10月29日）
ANAは最大30機導入へ
・ANA、737MAX計画変更せず 片野坂社長「ほとんど発注に近い」 [11]（19年12月13日）
・ANA、737 MAX発注継続へ 片野坂社長「対策できれば方針変えず」 [12]（19年4月1日）
・ANA、737 MAX 8日本初導入へ 最大30機 [13]（19年1月29日）