ボーイングは、開発中の大型機777Xの初飛行を延期した。現地の天候不良によるもので、当初予定の現地時間1月23日（日本時間24日未明）を翌24日に改めた。
＊25日に再延期し初飛行。記事はこちら [1]。
天候不良により初飛行を延期した777X（ボーイング提供）
初飛行は、同社のウェブサイトで離陸の様子をライブ中継する。
777Xは777の後継機で、メーカー標準座席数が3クラス350-375席の777-8と、400-425席の777-9の2機種で構成。今回初飛行するのは777-9の飛行試験機で、GEアビエーション製の新型エンジン「GE9X」で問題が発覚して再設計が生じたため、2019年内に予定していた初飛行を、今年初頭に延期していた。
日本の航空会社では、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）が、777-300ERの後継機として777-9を20機確定発注しており、2021年度から受領する見通し。
関連リンク
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
初飛行
・777Xが初飛行 2度の延期経て離陸 [1]（20年1月26日）
25日に再延期
・777Xの初飛行、25日に再延期 風速の条件満たせず [4]（20年1月25日）
・777X、23日に初飛行へ ボーイングがライブ中継 [5]（20年1月22日）
777X
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・777Xの試験中断、納期見直し言及せず 荷重試験で試験機の貨物ドア吹き飛ぶ [8]（19年9月10日）
・777X、初飛行は20年初頭に エンジン問題でずれ込み [9]（19年7月25日）
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737 MAX
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・ボーイング、マレンバーグCEO辞任 737MAX問題で、後任はカルホーン氏 [15]（19年12月23日）
・737MAX、1月から一時生産停止 400機保管中 [16]（19年12月17日）
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