日本航空（JAL/JL、9201）は1月9日、おととしの12月に成田発シカゴ行きJL10便（ボーイング777-300ER型機、登録記号JA736J）の統括機長A（59）が、同乗する別の機長B（53）にアルコール検査の身代わりをさせていたと発表した。機長Aは予備のアルコール感知器で検査した際に基準値を下回っていたが、身代わり検査が行われたことを問題視し、2人を懲戒処分とした。
統括機長が同乗する別の機長にアルコール検査の身代わりを依頼していたJAL＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JALによると、当時は新型アルコール感知器の使い方に慣れるため、予備としてロッカールームに新型感知器を置いていたという。2017年12月2日に、機長Aが成田空港へ到着し、出社前の午前8時50分ごろにロッカールームで予備感知器を使って呼気検査を実施したところ、基準値1リットル当たり0.10ミリグラムのアルコール量に対し、わずかに下回る同0.09ミリグラムが検知された。結果に不安に感じた機長Aは午前9時ごろに出社後、同乗する機長Bに身代わり検査を依頼した。
依頼を受けた機長Bは当初、うがい後に再検査するよう機長Aに進言したが、最終的には午前9時すぎに応諾し、乗務前のアルコール検査を代行した。
JL10便には、機長Aと機長B、副操縦士のパイロット3人1組で乗務。成田を定刻より2分早い2日午前10時48分に乗客136人（幼児1人含む）を乗せて出発し、シカゴには42分早着の2日午前6時48分に着いた。成田を離陸時は、機長Aは操縦桿を握らずコックピット後方のオブザーブ席に座り、機長Bがコックピット左側の機長席、副操縦士が右側の副操縦士席に座って操縦し、機長Aは離陸後にコックピットを出て休息を取った。
機長Bは帰国後、最初の出勤日である12月7日に出社した際、身代わり検査を行ったと上司に報告。社内調査の結果、機長Aは乗務前日の夜、缶酎ハイ（350ミリリットル）3本を、JL10便が出発する14時間20分前にあたる午後8時30分まで飲んでいたことがわかった。調査結果に基づき、JALは2018年2月に2人を懲戒処分とし、機長Aは現在も乗務から外れている。
パイロットが所属する運航本部では当初、機長Aの予備感知器による検査結果が基準値を下回っていたことから、この件をアルコール問題の事例に含めていなかった。JALでは身代わり検査自体を問題視し、今後は検査結果にかかわらず、不正に対しては社内で情報共有し、問題があるケースでは処分を下すという。
機長Aは1981年4月入社で、総飛行時間は2万1985時間、777機長としては6854時間。機長Bは1989年4月入社で、総飛行時間1万2315時間、777機長として6815時間となっている。
航空各社では、パイロットや客室乗務員の飲酒問題が相次いでいる。年明け1月3日には、ANAウイングス（AKX/EH）の機長から乗務前にアルコールが検出され、乗員交替の影響で国内線5便が遅延。機長は同席した副操縦士に対し、社内調査で口裏合わせを依頼していた（関連記事 [1]）。
関連リンク
日本航空 [2]
運航乗務員の飲酒による法令違反に関する調査経過と再発防止策について [3]（JAL）
国交省の対応
・パイロットの体内アルコール濃度、英国と同基準に 国交省が中間報告 [4]（19年1月7日）
・国交省、JALに事業改善命令 ANAとスカイマークなど厳重注意 パイロット飲酒問題 [5]（18年12月22日）
・JALとANA、アルコール検知機不使用500件 パイロット飲酒問題 [6]（18年12月7日）
・国交省、パイロット飲酒対策会議 航空25社の社長出席、他社から学ぶ [7]（18年12月5日）
・国交省、JALとANAに立入検査 パイロット飲酒で [8]（18年11月27日）
JALの飲酒トラブル
・JAL、客室乗務員が機内で飲酒 昨年も疑い、本人は否定 [9]（18年12月25日）
・JAL、アルコール感知機未使用163件 同一機長が7割弱、規定明記で再発防止 [10]（18年12月21日）
・JAL、乗務中の客室乗務員からアルコール検出 [11]（18年12月21日）
・JAL、飲酒の副操縦士を懲戒解雇 禁錮10カ月、赤坂社長ら減給 [12]（18年11月30日）
・JAL、逮捕の副操縦士がマウスウォッシュ使用 酒臭さ消すためか [13]（18年11月19日）
・JALグループ、パイロット飲酒で16件遅延 昨夏の新型検知器導入後 [14]（18年11月17日）
・JAL飲酒副操縦士「酒は飲んでいない。マウスウォッシュだ」 国交省に報告書と防止策提出 [15]（18年11月16日）
・飲酒で拘束されたJAL副操縦士、29日に判決 国交省は基準強化 [16]（18年11月2日）
・JAL副操縦士、英国で拘束 乗務前アルコール検査基準を大幅超過 [17]（18年11月1日）
ANAの飲酒トラブル
・ANAウイングス機長、副操縦士に口裏合わせ依頼 飲酒で虚偽報告 [1]（19年1月9日）
・ANAウイングス機長、飲酒で虚偽報告 規定時間後も飲み摂取上限超える [18]（19年1月8日）
・ANA子会社、機長飲酒で国内線5便遅延 年明けに再発 [19]（19年1月3日）
・ANA、アルコール検査の記録欠損406件 [20]（18年12月22日）
・ANA、飲酒量を明文化 ビール1リットル、国交省に対応策 [21]（18年11月16日）
・ANAウイングス、飲酒機長を諭旨退職 [22]（18年11月9日）
・ANA、子会社パイロット飲酒で5便遅延 [23]（18年10月31日）
・ANA、パリ支店長が酒酔いで乗客けが ワイン6杯、諭旨解雇 [24]（18年10月5日）