三菱重工業（7011）は7月2日、台湾高速鉄道（台湾新幹線）を運営する台湾高鉄から、台湾南部の燕巣総合車両工場向けに車両の検査・修繕設備と機器を受注した。新型車両「N700ST」の導入に伴う保守体制の強化が目的で、設備・機器の納入と据え付け、試運転を担う。
台湾新幹線の燕巣総合車両工場向け車両検査などの契約に調印する台湾高鉄と三菱重工の関係者（三菱重工提供）
燕巣総合車両工場は、台湾高鉄が保有する車両の保守・点検拠点。台湾高鉄はN700STの導入を進めており、2027年下半期の営業運転開始を予定している。
台湾高速鉄道は2007年1月に開業。年間乗客数は開業当初の約1500万人から、2025年には約8200万人に増え、現在は1日平均約23万人が利用している。累計乗客数は10億人を超えた。
台湾高速鉄道事業は、三菱重工を含む日本企業7社のコンソーシアムが2000年に受注した。三菱重工は開業後も、南港延伸工事や左營車両基地向け設備の新設・改修工事などに携わってきた。
台湾新幹線の新型車両N700ST（台湾高鉄提供）
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三菱重工業 [1]
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