スプリング・ジャパン、平日も国内線運航　12/24から、3路線増便

　スプリング・ジャパン（旧春秋航空日本、SJO/IJ）は11月10日、国内3路線を増便すると発表した。現在の国内線は週末のみの運航だが、12月24日からは新型コロナウイルス流行前の水準に戻り、平日も運航する。

12月24日から国内3路線を増便するスプリング・ジャパン＝21年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　国内線は成田発着の広島と札幌（新千歳）、佐賀の3路線。増便期間はいずれも12月24日から28日までで、広島と札幌線は1日2往復ずつ、佐賀線は同1往復運航する。

　現在は広島と札幌線を土曜と日曜のみ、佐賀線を日曜のみ、それぞれ1往復ずつ運航している。当初の計画では12月28日までは週末のみに減便し、翌29日から冬ダイヤが終わる2022年3月26日までは平日も運航し、新型コロナ前の水準に戻す予定だった。今回の増便により、間引き運航は23日に終了することになる。

　同社は中国最大のLCCである春秋航空（CQH/9C）の子会社として発足し、2014年8月1日に就航。今年6月29日に日本航空（JAL/JL、9201）が連結子会社化した。

　2019年4月から新ブランド「SPRING」を取り入れたが、空港での案内などは従来からのブランド「スプリング・ジャパン」、社名は「春秋航空日本」を使用してわかりにくかったことから、11月1日に社名を「スプリング・ジャパン（SPRING JAPAN）」に改めた（関連記事 ^[1]）。

冬ダイヤの運航スケジュール（22年3月26日まで）
成田→札幌
IJ831 成田（07:40）→札幌（09:15）運航日：土
IJ833 成田（14:45）→札幌（16:35）運航日：日
＊12月23日まで。24日以降は毎日運航

札幌→成田
IJ832 札幌（09:55）→成田（11:40）運航日：土
IJ834 札幌（17:15）→成田（19:00）運航日：日
＊12月23日まで。24日以降は毎日運航

成田→広島
IJ621 成田（09:30）→広島（11:10）運航日：土
IJ623 成田（17:55）→広島（19:35）運航日：日
＊12月23日まで。24日以降は毎日運航

広島→成田
IJ622 広島（11:50）→成田（13:10）運航日：土
IJ624 広島（20:15）→成田（21:35）運航日：日
＊12月23日まで。24日以降は毎日運航

成田－佐賀
IJ701 成田（12:30）→佐賀（15:00）運航日：日
IJ702 佐賀（15:40）→成田（17:15）運航日：日
＊12月23日まで。24日以降は毎日運航

関連リンク
スプリング・ジャパン ^[2]

・スプリング・ジャパン、社名変更後初の国内線運航日　米澤社長ら見送り ^[1]（21年11月6日）
・春秋航空日本、11月に社名変更　「スプリング・ジャパン」、新デザイン機も ^[3]（21年10月1日）
・春秋航空日本、新路線は中国本土中心に　国内線は増機後、米澤新社長「日中間の架け橋に」 ^[4]（21年7月27日）
・春秋航空日本の21年3月期、最終赤字75億円　株式転換でJAL子会社化 ^[5]（21年7月5日）
・ZIPAIRは台北、春秋航空日本は省都へ　特集・売上1000億円狙うJAL系LCCの戦略 ^[6]（21年7月4日）
・春秋航空日本、23年度黒字化へ　最大9機体制に ^[7]（21年7月2日）
・JAL、成田空港にグループLCC3社機そろう　春秋航空日本を子会社化 ^[8]（21年6月30日）
・春秋航空日本、新社長にJAL米澤氏　株総後に連結子会社化 ^[9]（21年6月10日）
・春秋航空日本、成田－南京就航　隔週運航、防護服姿の旅客も ^[10]（21年1月22日）
・SPRING、成田－寧波就航　新デザイン機で初便 ^[11]（19年4月25日）
・春秋航空日本、新ブランド「SPRING」　21年度黒字化目指す ^[12]（19年4月10日）
・春秋航空日本、成田から3都市就航　15年上期に新路線計画 ^[13]（14年8月1日）

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