全日本空輸(ANA/NH)が運航する総2階建ての超大型機エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」の初号機(登録記号JA381A)が3月27日早朝、初のCチェック(重整備)を終えて中国・アモイから成田空港へ戻った。
ANAのA380初号機は、2019年5月24日就航。Cチェックは、1年半から2年ごとに行われる整備で、自動車の車検に例えられる。機体の配管や配線、エンジンなどの内部構造点検など、整備箇所は機内外の多岐にわたる。初号機は4日午後10時38分に成田空港のA滑走路(RWY16R)から、フェリーフライトのNH9411便として離陸し、アモイへ向かった。
Cチェックを終えた初号機は、成田空港のA滑走路(RWY34L)へ27日午前6時8分ごろ着陸。フェリーフライトの便名はNH9412便だった。着陸後は第1ターミナルへ向かい、エメラルドグリーンの2号機(JA382A)と並んだ。
ANAはA380を活用し、ハワイをイメージした成田発着の遊覧飛行を2020年8月から実施しているが、3月20日に予定していた2号機によるフライトは、緊急事態宣言の影響で中止。A380のチャーターが中止になったのは初めてだった。今月は29日にも開催予定で、発売時の計画では初号機が投入される見込み。
A380の座席数は4クラス520席で、ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席。ANAを傘下に持つANAHDは3機のA380を発注しており、2機を受領済みで、全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施している。初号機が青(ANAブルー)、2号機が深緑(エメラルドグリーン)、3号機(JA383A)がオレンジ(サンセットオレンジ)と1機ごとに色が異なる。機首の表情も、正面を見る初号機、ほほ笑む2号機、まつげを描いた3号機と違いがある。
初号機と同様、2019年6月18日に就航した2号機も、まもなくCチェックを迎えるとみられる。
*写真は6枚。
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全日本空輸 [1]
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