エアバスは現地時間9月23日、カザフスタンのエア・アスタナ（KZR/KC）へ同社向け初号機となるA321LR（登録記号P4-KGA）を引き渡したと発表した。同機は航空機リース会社エアリース・コーポレーション（ALC）からのリース機となる。
エア・アスタナのA321LR初号機＝PHOTO: Bengt Lange/Airbus
エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー（PW）製PW1100G-JMを搭載。座席数は2クラス166席で、ビジネス16席、エコノミー150席を設定する。
A321LRは、新型エンジンで燃費を向上させたA321neoの航続距離延長型。最大離陸重量（MTOW）を97トンに引き上げ、3個目の中央燃料タンクを追加することで航続距離を約7408キロ（4000海里）に延長した。
2018年11月から納入を開始。初号機（4X-AGH）は、アルキア・イスラエル・エアラインズ（AIZ/IZ）に引き渡した。日本ではピーチ・アビエーション（APJ/MM）が2機、ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）が3機、それぞれ導入を予定している。
関連リンク
Air Astana [1]
Airbus [2]
エアバス・ジャパン [3]
A321LR
・ジェットスター・ジャパン、23年度に35機体制へ 後継機、A321neo検討で座席増 [4]（19年9月10日）
・ポルトガルのアゾレス、A321LR初号機受領 [5]（19年7月16日）
・ピーチ、A320neoとA321LR用エンジンにCFM製LEAP-1A採用 20年度から [6]（19年6月17日）
・エアバス、超長距離型「A321XLR」ローンチ 単通路で世界最長、23年納入へ [7]（19年6月17日）
・TAPポルトガル航空、A321LR受領 同社向け初号機 [8]（19年4月9日）
・A321LR、納入開始 単通路機で世界最長、アルキアに初号機 [9]（18年11月14日）
エア・アスタナ
・エア・アスタナ、E190-E2導入 同社向け初号機、機首にユキヒョウ [10]（18年12月17日）
・エア・アスタナ、A320neo初号機受領 CIS初、2クラス148席 [11]（16年11月9日）