日本航空（JAL/JL、9201）は4月4日、エアバスA350-900型機を9月1日から羽田－福岡線に就航させると発表した。これまでも9月に運航を開始することは公表していたが、就航日を明らかにしたのは初めて。航空券の予約も開始し、初便は羽田を午後0時10分に出発する福岡行きJL317便。日本の航空会社が運航する初のA350による定期便になる。
JALのA350-900初号機のイメージイラスト（同社提供）
JALが導入するA350-900＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
座席数は3クラス369席で、ファーストクラスが12席（2-2-2席配列）、クラスJが94席（2-4-2席）、普通席が263席（3-3-3席）。置き換え対象となるボーイング777-200型機（3クラス375席：ファースト14席、クラスJ 82席、普通席279席）と比べると、ファーストは2席減、クラスJは12席増、普通席が16席減となり、全体では6席減る。
いずれもシートは新しいものを導入。全席に電源コンセントと充電用USB端子、個人用画面を備え、機内インターネット接続「JAL Wi-Fiサービス」を無料で提供する。客室仕様の詳細は、初号機（登録記号JA01XJ）を受領予定の6月をめどに発表する。
また、初号機から3号機までを特別塗装機として運航。初号機は“挑戦”を示す「レッド」、2号機（JA02XJ）は“革新”の「シルバー」、3号機（JA03XJ）は“エコ”の「グリーン」を採用した。翼端はいずれもJALのシンボルカラーである赤を配した。エンジンは英ロールス・ロイス製トレントXWBを搭載する。
9月のA350運航便は羽田－福岡線のみで、羽田発は午前6時15分発のJL303便と午後0時10分発のJL317便、午後6時10分発のJL329便で、福岡発は午前9時発のJL306便、午後3時発のJL318便、午後9時発のJL332便となる。1日の初便は羽田発がJL317便、福岡発がJL318便を予定している。1日のJL303便とJL306便は、777-200で運航する。
福岡線就航後は、札幌（新千歳）線や那覇線など、777-200で現在運航している路線に投入を予定している。那覇線には、早ければ2020年1月にも就航する見通し。
運航開始日の決定に伴い、JALは「A350就航記念特別サイト」を4日から開設。同日午後8時からは、JALのTwitterでA350特別塗装機のモデルプレーンのプレゼントキャンペーンも実施する。
JALは2013年10月7日に、A350 XWBを最大56機導入すると発表。確定発注は、A350-900が18機、A350-1000が13機の計31機で、このほかにオプション（仮発注）で25機購入する契約を締結した。777の後継機で、A350-1000は長距離国際線用777-300ERの後継となる。
＊9月の運航スケジュールはイメージイラスト下に掲載。
＊初号機受領と出発の記事はこちら [1]。
JALのA350-900座席配置図（同社サイトから）
JALのA350-900 初号機のイメージイラスト（同社サイトから）
JALのA350-900 2号機のイメージイラスト（同社サイトから）
JALのA350-900 3号機のイメージイラスト（同社サイトから）
JALのA350-900のイメージイラスト（同社提供）
9月の運航スケジュール
羽田→福岡
JL303 羽田（06:15）→福岡（08:05）
JL317 羽田（12:10）→福岡（14:00）
JL329 羽田（18:10）→福岡（20:00）
＊9月1日はJL303を777-200で運航
福岡→羽田
JL306 福岡（09:00）→羽田（10:35）
JL318 福岡（15:00）→羽田（16:40）
JL332 福岡（21:00）→羽田（22:40）
＊9月1日はJL306を777-200で運航
関連リンク
A350就航記念特別サイト [2]（JAL）
トゥールーズで受領し羽田へ
・JAL、A350初号機受領し羽田へ 植木会長「6年前の決断正しかった」 [1]（19年6月13日）
JALのA350
・JALのA350、那覇に20年1月にも就航へ 777置き換え [3]（19年2月5日）
・JALのA350、羽田－福岡9月就航 787国内線仕様は秋にも [4]（19年1月23日）
・JAL、A350を6月受領へ 夏から国内線投入、パリ航空ショー出展か [5]（19年1月1日）
・JAL、A350国内線仕様に個人画面と電源 中期計画ローリングプラン [6]（18年3月1日）
・JAL植木社長「総額見て手が震えた」 次世代旗艦機A350-1000、日本初飛来 [7]（18年2月15日）
・エアバスとJAL、A350-1000お披露目 植木社長「長距離国際線の後継機」 [8]（18年2月14日）
・日航、A350で777置き換え 777X採用ならず [9]（13年10月7日）
飛行試験機の搭乗記
・「静かで快適」は本当？ エアバスA350に乗ってみた [10]（14年11月21日）
現行JALスカイネクストの777
・黒と赤のコントラストが印象的 写真特集・全クラス本革のJALスカイネクスト [11]（14年5月28日）
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