昨年12月にニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）で駐機中、イスラエル機の接触を受けた日本航空（JAL/JL、9201）のエアバスA350-1000型機の10号機（登録記号JA10WJ）が7月31日午後10時30分に到着した。現地で整備作業が行われていたことから、約7カ月半ぶりの帰国となった。
羽田空港へ到着するJALのA350-1000 JA10WJ＝26年7月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
10号機の接触トラブルは、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）で現地時間2025年12月14日に発生。整備作業を終えて駐機中だったJALのA350-1000に、牽引移動中だったアルキア・イスラエル・エアラインズ（AIZ/IZ）のA330-200（9H-ALC）の右主翼が接触した。JAL機は左側コックピットの窓などに損傷を受け、現地での整備処置が必要となった。接触当時、両機に乗客はおらず、けが人はいなかった。
JALはメーカーのエアバスと共に、現地で整備作業を実施。エアバスの技術承認に基づいた作業で、現地時間29日に整備作業後の確認フライトが約3時間40分ほど行われ、当局による確認を終えた。
羽田空港へ到着したJALのA350-1000 JA10WJ＝26年7月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田へ向かうフェリーフライトのJL8005便は、JFKを7月30日午後7時38分（日本時間31日午前8時38分）に出発し、午後8時3分に離陸。羽田のD滑走路（RWY23）へ31日午後10時14分に着陸して、141番スポットへ同30分に到着した。操縦は3人のパイロットが担当した。
JALは10号機の復帰に伴い、1日2往復運航している羽田－ロンドン線のうち、現在はボーイング787-8型機を投入している深夜便（JL41/42便）の機材をA350-1000に変更を予定している。
羽田空港へ到着するJALのA350-1000 JA10WJ＝26年7月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港へ到着するJALのA350-1000 JA10WJ＝26年7月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港へ到着するJALのA350-1000 JA10WJ＝26年7月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港へ到着したJALのA350-1000 JA10WJ＝26年7月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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10号機の接触トラブル
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