2月1日から7日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれた記事は、日本航空（JAL/JL、9201）が羽田空港の格納庫で進めているボーイング777-300ER型機の退役した2号機（登録記号JA732J）の売却整備でした。
売却整備が進むJALの777-300ER 2号機JA732Jのエコノミークラス＝26年2月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
第1位 JAL、世界最古の777-300ER売却整備が大詰め JA732Jが3月離日へ
2号機は、ボーイングが777-300ERを開発した際の飛行試験初号機（N5017V）。2004年7月1日にJALへ引き渡され、2025年11月20日のシドニー発羽田行きJL52便を最後に退役しました。現在は売却整備が進められており、エコノミークラスの一部座席は外され、ファーストクラスやビジネスクラスも個人用モニターが部品取りで外されりと、現役時代とは違った機内になっています。すでに外観は真っ白になっており、3月にも日本を離れる予定です。
第2位 ANA、最上位ダイヤモンド会員を株主特典に 約6000万円でゲット [1]
第2位は、全日本空輸（ANA/NH）の最上級ステータス「ダイヤモンドサービス」の一部特典を、一定条件を満たす株主向けに提供する制度を持株会社のANAホールディングス（ANAHD、9202）が導入予定。現在の株価では6000万円程度でダイヤモンド会員になれるものの、資産の流動性が低下することもあり、利回りの良い投資のクーポン（利子）を航空券購入に充てる方が良いとの見方もあります。
第3位 ボーイングの787脚交換サービス、100機目はANA [2]
第3位は、ボーイングの787型機向け脚交換サービス「ランディングギア・エクスチェンジ（LGE）」の通算100機目がANAの機体に。シンガポール航空ショー会期中の4日に発表されたもので、予め整備済みのランディングギアと交換することで、整備期間を短縮できるものです。
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1. JAL、世界最古の777-300ER売却整備が大詰め JA732Jが3月離日へ [3]
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