北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）は12月26日、23年前の就航当初から運航してきたサーブ340B型機のうち、最後まで残った2号機（登録記号JA02HC）による定期便の最終運航を終えた。当初は釧路から札幌の丘珠空港へ午後0時40分に到着するJL2862便がラストフライトになる予定だったが、降雪の影響で函館を午前9時5分に出発した丘珠行きJL2740便が最終便となり、午前9時41分に到着した。2号機の退役で、国内の航空会社が運航する同型機はすべて姿を消す。
丘珠空港の2番スポットに進入するHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
当初予定していた26日の運航スケジュールは2往復4便。丘珠を定刻午前7時35分発の函館行きJL2741便を皮切りに、函館午前8時45分発の丘珠行きJL2740便、丘珠午前10時35分発の釧路行きJL2863便に投入し、釧路午前11時50分発の丘珠行きJL2862便が最終便となる予定だった。
降雪の影響で、26日は函館行きJL2741便と折り返しの丘珠行きJL2740便のみの運航となった。乗客数はJL2741便が35人、JL2740便が満席の36人で、2便とも座席を使用しない幼児はいなかった。丘珠では発着ともに2番スポット（駐機場）を使用し、定期便最終となるJL2740便の到着時は、HACの武村栄治社長と社員が横断幕を手に出迎えた。
サーブ340Bは、HACが1998年に就航した当時から運航してきた機材で、全3機のうち3号機が2020年12月29日に退役済み。初号機は今年9月6日にラストフライトを迎え、2号機が最後まで残った。1998年5月に就航した2号機は、2016年に3機の中で最初に鶴丸塗装に塗り替えられた。後継のATR製ATR42-600型機も3機導入し、11月に機材更新が完了した。座席数はサーブ340Bが1クラス36席で、ATR42-600は同48席で約3割増えた。
定期便の運航終了後は、翌27日に売却整備を行う鹿児島空港までチャーターフライトを実施する。丘珠から鹿児島までは約8時間のフライトで、途中三沢空港と中部空港（セントレア）を経由しながら日本列島を南下する。
＊写真は12枚（運航実績は写真下に記載）。
丘珠空港で定期便の最終運航を終えたサーブ340Bとの撮影に応じるHACの社員＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に着陸するHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に着陸するHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の2番スポットへ向かうHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の2番スポットに進入するHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着するHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港で機体を撮影するHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便の乗客＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港でHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便の乗客を横断幕を手に出迎える社員＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港でHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便の乗客を横断幕を手に出迎える社員＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港で定期便の最終運航を終えたサーブ340Bとの撮影に応じるHACの社員＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
12/26の運航実績（定刻/実績）
JL2741 札幌丘珠（07:35/07:42）→函館（08:15/08:23）
JL2740 函館（08:45/09:05）→札幌丘珠（09:25/09:41）
関連リンク
北海道エアシステム [1]
鹿児島で売却整備
・HAC、最後のサーブ退役機が丘珠出発 鹿児島で売却整備 [2]（21年12月29日）
最終便後に機体清掃
・HACのサーブ2号機、最終定期便後に社員が機体清掃と寄せ書き [3]（21年12月27日）
サーブ退役
・HAC、12月にサーブ340B退役チャーター 丘珠→三沢→中部→鹿児島8時間 [4]（21年11月5日）
・HAC、本邦航空会社最後のサーブ340Bタンブラー 11月から機内販売 [5]（21年10月21日）
・HACのサーブ初号機、最後の丘珠離陸 23年の歴史に幕、売却整備で鹿児島へ [6]（21年9月11日）
・HACの・ [7]もう見られないサーブ3機並び 写真特集・HAC初の退役機JA03HC [8]（21年2月12日）
・HAC、サーブ初退役3号機が丘珠出発 鹿児島で売却整備、春に離日 [9]（21年2月7日）
・HAC、初のサーブ退役 就航21年、ラストは函館発丘珠行き [10]（20年12月29日）