羽田空港の国内線ターミナルを運営する日本空港ビルデング（9706）と、傘下で国際線ターミナル運営を手掛ける東京国際空港ターミナル（TIAT）は、ターミナル間無料連絡バスとバスポールのデザインをリニューアルした。3月14日からのターミナル名変更に合わせたもの。
緑色の帯が入るAルートの羽田空港ターミナル間無料連絡バス＝20年3月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
連絡バスは第1ターミナル（T1）と第2ターミナル（T2）、国際線ターミナルから名称変更した第3ターミナル（T3）間を結び、全ターミナルを環状運行で巡るAルートと、国内線が乗り入れるT1とT2を往復運行するBルートの2種類がある。
これまでは運行ルートにより連絡バスのデザインが異なっていたが、デザインを統一。黄色い車体に、Aルートは緑色の、Bルートは赤色の帯を入れた。また、車体中央から後部にかけてターミナル名を大きく入れた。
バス乗り場にあるポールも同じ色にすることで、初めて連絡バスを利用する人にもわかりやすくしたという。デザイン監修はGKインダストリアルデザインが担った。
緑色の帯が入るAルートの羽田空港ターミナル間無料連絡バス＝20年3月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
緑色の帯が入るAルートの羽田空港ターミナル間無料連絡バス＝20年3月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
緑色の帯が入るAルートの羽田空港ターミナル間無料連絡バス＝20年3月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
緑色の帯が入るBルートの羽田空港ターミナル間無料連絡バス＝20年3月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
緑色の帯が入るBルートの羽田空港ターミナル間無料連絡バス＝20年3月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
緑色の帯が入るBルートの羽田空港ターミナル間無料連絡バス＝20年3月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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