北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）のATR製ターボプロップ機ATR42-600型機の初号機（登録記号JA11HC）が2月16日、拠点とする札幌の丘珠空港へ到着した。4月12日に就航予定で、22年前の1998年3月28日に就航したHACが機材を更新するのは初めて。座席数は1クラス48席で、3機あるサーブ340B型機（1クラス36席）をすべてATR42に置き換える。
サケなど北海道の特産品が描かれたHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
初号機の外観は、北海道の大自然をイメージした特別塗装。機体の左右で異なるデザインを採用し、左側は6カ所の就航地を雪の結晶で表現。右側には北海道の特産品であるサケや利尻昆布、ホタテ、キタムラサキウニを描いた。北海道根室出身のデザイナーで、ライトパブリシティ（中央区銀座）の鈴木奈々瀬さんがデザインしたもので、乗降用ドア付近には、赤いキタキツネが描かれている。
一方で、機内は同じくJALグループで、すでにATRを導入している日本エアコミューター（JAC/JC）の機体とほぼ同じ。HACは鹿児島空港を拠点とするJACに機体整備を委託しており、大きな違いはJACが特注したストレッチャー設置機能は装備していない点だ。サーブ340Bと比べると、座席数が12席（30％）増えた。
写真特集後編では、外観を中心に取り上げる。
＊機内を取り上げた前編はこちら [1]。
＊写真は46枚。
丘珠空港に着陸するHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に着陸し駐機場へ向かうHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着するHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の前方貨物室のドアを開けるグラハンスタッフ＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の前方貨物室のドアを閉めるグラハンスタッフ＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の前方貨物室のドアを閉めるグラハンスタッフ＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の前方貨物室のドアを閉めるグラハンスタッフ＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の主脚＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
赤いキタキツネが描かれたHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ATR42初号機の後方左側乗降ドアを閉めるHACの客室乗務員＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ATR42初号機の後方左側乗降ドアを閉めるHACの客室乗務員＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACの客室乗務員により後方左側乗降ドアを閉められるATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
後方左側乗降ドアが閉められたHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
6カ所の就航地を雪の結晶で表現したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
6カ所の就航地を雪の結晶で表現したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
サケなど北海道の特産品が描かれたHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
サケなど北海道の特産品が描かれたHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ｖ丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の主脚＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の主脚＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機の前脚＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着したHACのATR42初号機＝20年2月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
北海道エアシステム [2]
Avions De Transport Regional [3]
LIGHT PUBLICITY [4]
丘珠到着と機内の動画（YouTube Aviation Wireチャンネル [5]）
・機内初公開 HAC ATR42-600初号機 札幌・丘珠空港到着 [6]
・HAC ATR42-600初号機 札幌・丘珠空港へ到着 [7]
丘珠到着
・HAC、ATR42が丘珠到着 初の機材更新、4月就航 [8]（20年2月16日）
HACのATR42
・HAC、ATR就航延期 4月12日から [9]（20年1月21日）
・HACのATR初号機、鹿児島空港到着 丘珠着は年明けに [10]（19年12月22日）
・HAC、ATR42初受領 20年3月就航 [11]（19年12月19日）
・北海道エアシステム、ATR42-600発注へ サーブ後継、20年就航 [12]（18年7月18日）
HACのサーブ340B
・HAC、丘珠空港で就航20周年式典 桑野社長「20年までに機材更新始めたい」 [13]（18年3月29日）
・HAC、緑色旧塗装ラストフライト 鶴丸に統一 [14]（17年11月2日）
・さよならラベンダーシート 写真特集・HACサーブ340B 3号機旧座席 [15]（17年7月18日）
・HACの新シート機、7月9日就航 足もと6センチ広く、12日に全機そろう [16]（17年7月8日）
・HAC、鶴丸初号機が就航 17年度までに変更 [17]（16年4月28日）
・HACの鶴丸初号機、丘珠到着 鹿児島から5時間超チャーター [18]（16年4月27日）
・JAL、HACを再子会社化 植木社長「主体的運営と路線維持目指す」 [19]（14年10月24日）
JACの動き
・JACのサーブ340B、20日に最終便 喜界島発鹿児島行きで退役 [20]（19年12月13日）
・JAC、サーブ340B退役チャーター 鹿児島－徳之島往復、定期便ラストは12月 [21]（19年12月2日）
・JAC、ATR72就航 19年度サーブ退役で機材統一 [22]（18年12月1日）
・JAC、機材半減9機に ジェイエアへ路線移管も [23]（17年5月18日）
・JAC、ATR42就航 屋久島行き、9月に2号機 [24]（17年4月26日）
・特注ストレッチャーとおむつ台備え離島飛ぶ 写真特集・JAC ATR42初号機 [25]（17年3月15日）
・JAC、ATR42を8機発注 17年から置き換え [26]（15年6月15日）