シンガポール航空系LCCのスクート（TGW/TR）は10月3日、シンガポール－関西－ホノルル線を12月19日に就航させると発表した。週4往復で、スクートの米国就航は初めて。
関西－ホノルル間のLCCは、エアアジアX（XAX/D7）が日本からハワイへ向かう初のLCCとして、6月28日に就航しており、競争激化が見込まれる。
＊就航当日の記事はこちら [1]。
関西－ホノルル線とシンガポール線のセール運賃を発表するスクートの坪川支社長（中央）ら＝17年10月3日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
—記事の概要—
・シンガポール－関西直行便をホノルルへ
・就航1年でデイリー化へ
・就航セール実施
シンガポール－関西直行便をホノルルへ
15年に関空へ就航したスクート＝15年7月8日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スクートは現在、日本へは成田空港と関西空港、新千歳空港へ乗り入れている。関空には2015年7月8日に就航し、シンガポールからタイのバンコク（ドンムアン）経由の便と、台湾の高雄を経由する便の2路線が週3往復ずつ乗り入れている。
今回は、シンガポール－関空間の直行便を週4往復で開設。この便がシンガポール航空が持つ以遠権を行使し、関空からホノルルへ向かう。運航日は往復とも月曜と火曜、金曜、土曜で、シンガポール－間空間と、関空－ホノルル間のいずれかの区間のみでも利用できる。
機材はボーイング787-8型機で、座席数は2クラス329席（ビジネス18席、エコノミー311席）。ホノルル線の機材は、パイロットと客室乗務員が休憩する「クルーレスト」を備えていることから、同社が運航するほかの787-8（2クラス335席）より座席数が6席少ない。スクートは787-8を10機発注済みで、5機がクルーレスト装備機となる。
運航スケジュールは月曜と火曜、土曜出発の場合、関西経由ホノルル行きTR700便がシンガポールを午前10時45分に到着し、午後5時30分に関西着。午後7時25分に関西を出発し、ホノルルには同日の午前7時30分に到着する。
復路の関西経由シンガポール行きTR701便は、ホノルルを午前9時35分に出発し、翌日の午後2時に関西着。午後3時10分に関西を出発し、シンガポールには午後9時10分に到着する。このため、関西発のシンガポール線としては、12月20日が就航日となる。
スクートの787は、全機がWi-Fi機器による機内インターネット接続サービスに対応。機内食などと同じく、有償オプションとして提供する。
関西－ホノルル線の通常運賃は、エコノミークラスが往復2万7600円から30万7600円、ビジネスクラスの「スクートビズ」が同12万9600円から36万9600円となる。
就航1年でデイリー化へ
スクートの坪川成樹日本・韓国支社長によると、関西－ホノルル線の利用者は「日本からの送客が80％程度。残り20％のうち、10％がシンガポールから、10％はスクートが就航しているASEAN諸国からシンガポールかバンコク、高雄経由で利用することを想定している」と語った。
また、ホノルル発の需要については、「楽観的だが多いときには10％から20％を占めるようにしていきたい」と述べ、日本と同じくセール運賃を販売して需要を掘り起こす。
坪川支社長は「就航1年をめどにデイリー（週7往復）運航にしたい」と、今後の計画に言及。座席数が2クラス375席（ビジネス35席、エコノミー340席）と、787-8より約1割多い787-9の投入については、「クルーレストが付いたタイプが必要になるが、今後はあり得るのではないか」と述べた。
ハワイ州観光局のミツエ・ヴァーレイ局次長は、「ハワイには世界から年間900万人が訪れ、日本人は17％と米国に次ぐ大きなマーケット。米国外ではナンバーワンだ」と述べ、「来年は日系人のハワイ移民150周年など、日本とハワイの節目の年を迎える」と、スクートの就航に期待を寄せた。
就航セール実施
新路線開設を記念し、10月4日午前11時から8日午後11時59分まで、セールを実施する。
関西－ホノルル線は、エコノミーが往復1万8800円から、ビジネスが同11万8800円からで、旅行期間は2018年1月11日から2月28日まで。就航日の12月19日から1月10日までと3月1日から6月30日、8月27日から10月28日までは、エコノミーが往復2万1800円から、ビジネスが12万1800円からとなる。
関西－シンガポール線の直行便のセール運賃は、エコノミーが往復2万4800円から、ビジネスが同6万8800円から。旅行期間は12月20日から6月30日と、8月27日から10月28日まで。
いずれも税・諸費用込みの総額運賃で、受託手荷物などのオプションは別料金。ホノルル線のエコノミーのセール運賃は、航空券代のみだと「片道4500円を切った価格」（坪川支社長）だという。
ホノルルでもセール運賃を同一期間に販売。ホノルル－関西のエコノミー往復が280ドル（約3万1700円）から、シンガポールは480ドルからとなっている。
運航スケジュール
シンガポール→関西→ホノルル
TR700 シンガポール（10:45）→関西（17:30/19:25）→ホノルル（07:30）運航日：月火土
TR700 シンガポール（09:55）→関西（16:55/18:50）→ホノルル（07:00）運航日：金
ホノルル→関西→シンガポール
TR701 ホノルル（09:35）→関西（翌日14:00/15:10）→シンガポール（21:10）運航日：月火金土
＊関西発の運航日は火水土日
関連リンク
スクート [2]
特集・スクート関空－ホノルル初便で行くハワイ滞在6時間
前編 大手と遜色ない787の居住性 [3]（17年12月26日）
後編 日帰りでも疲れなかった787 [4]（17年12月31日）
スクート
・スクート、関西－ホノルル就航 787で週4往復 [1]（17年12月19日）
・スクート、関西－ホノルル年内就航へ 週4往復、初の米路線 [5]（17年7月25日）
・スクート、タイガーエアと合併 新制服導入 [6]（17年7月25日）
・スクート新社名「スクート・タイガーエア」 25日合併 [7]（17年7月14日）
・スクート、787-9で関空就航 バンコク経由のシンガポール便 [8]（15年7月8日）
関西－ハワイ路線
・エアアジアX、関空－ホノルル就航 初のLCCハワイ直行便 [9]（17年6月29日）
・JAL、関空－ホノルル線にスカイスイート777就航 ビジネスはフルフラットに [10]（17年1月10日）
・ハワイアン航空、関空にビジネス新シート 3月から、羽田にも [11]（17年2月1日）
・LCCで関空－ハワイ実現へ 広がる中長距離便 [12]（15年7月11日）