ホワイトハウス関係者らが現地時間6月18日、大統領搭乗時のコールサインから「エアフォース・ワン」とも呼ばれる現行の大統領専用機VC-25Aの退役を惜しむ投稿をX（旧Twitter）に相次いで行った。VC-25Aは導入から35年以上が経過しており、後継機の納入遅れを受け、米空軍は暫定機の導入を進めている。
羽田空港を出発するトランプ大統領を乗せたVC-25A「エアフォース・ワン」＝25年10月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トランプ米大統領は、フランス東部エビアンで開かれたG7サミット（主要7カ国首脳会議）に出席後、パリのオルリー空港から米ワシントンD.C.近郊ののアンドルーズ空軍基地へ向かった。今回もVC-25Aの2号機（29000）を使用しており、2025年10月に羽田へ飛来した機体と同じだった。
現行機VC-25Aは、ボーイング747-200Bを基に開発された。初号機（28000）は1990年8月23日、2号機は同年12月23日に引き渡され、老朽化が進んでいる。18日の複数のホワイトハウス関係者による投稿から、2号機が運用から離脱したとみられる。
VC-25Bのデザイン（米空軍提供）
後継となる次期大統領専用機VC-25Bはボーイングが開発を進めているが、納入は当初計画から遅れており、2028年になる見込み。米空軍はVC-25Bの就役までのつなぎとして、暫定大統領専用機「VC-25ブリッジ（暫定機）」の導入を進めており、7月4日の独立記念日に間に合わせるようだ。
VC-25ブリッジは、カタール政府から寄贈された747-8を改修した機体で、米空軍は「旧カタール国家元首向け747-8i」と説明している。改修と飛行試験は完了しており、新塗装になる。
I have been fortunate to fly around the world on this iconic plane for 5 1/2 years — of the 35 years it has been serving U.S. Presidents…
THANK YOU…
AIR FORCE ONE 2900 pic.twitter.com/tnh8xYtZDU [1]
— Dan Scavino (@Scavino47) June 18, 2026 [2]
関連リンク
The White House [3]
VC-25ブリッジ
・暫定エアフォース・ワン、飛行試験完了 今夏ロールアウトへ [4]（26年5月2日）
・カタール寄贈の747-8、暫定エアフォースワンに 米空軍が今夏就役視野 [5]（26年1月25日）
ルフトハンザの747-8
・ルフトハンザ、747-8を米空軍へ売却 エアフォース・ワン訓練機に [6]（26年5月6日）
VC-25B
・次期エアフォース・ワン新塗装に VC-25BとC-32対象、暫定機も [7]（26年2月19日）
・次期エアフォース・ワン、28年半ば初受領へ [8]（25年12月15日）
・次期エアフォース・ワンVC-25B、デザインは現行機踏襲 27年納入 [9]（23年3月11日）
・米空軍、次期大統領専用機に元トランスアエロの747-8購入 [10]（17年8月6日）
トランプ大統領来日
・トランプ大統領、羽田から離日 エアフォースワンで韓国へ [11]（25年10月29日）
・トランプ大統領、羽田へ到着 29日も羽田から [12]（25年10月27日）