JAL A350-1000、高市首相外遊が初チャーター　G7で欧州へ

　フランスで開かれるG7サミット（主要7カ国首脳会議）などに出席する高市早苗首相は6月13日、日本航空（JAL/JL、9201）のチャーター機で羽田空港を出発し、最初の訪問先であるロンドンへ向かった。機材はエアバスA350-1000型機（登録記号JA06WJ）が使用され、JALの最新鋭機である同機が初めてチャーター機として運航された。政府専用機が天皇皇后両陛下の欧州公式訪問に使用されたことから、首相外遊は民間機によるチャーターとなった。

　高市首相は13日から18日まで、英国、イタリア、フランスを訪問する。英国ではスターマー首相、イタリアではメローニ首相と会談し、フランス東部エビアンで開かれるG7サミットに出席する予定。外務省によると、G7では中東情勢やウクライナ、インド太平洋、エネルギー安全保障、重要鉱物のサプライチェーン強靱化などが議題となる。

　チャーター機はJL8821便として、羽田を13日午後2時すぎに出発。ロンドンのスタンステッド空港には現地時間13日午後7時43分すぎに到着した。14日はロンドンからローマへ向かう。羽田では鳥取三津子社長らが高市首相らの出発を見送った。

　随行する予備機は、JALのボーイング787-9型機（JA862J）を使用。JL8923便として羽田を13日午後2時45分すぎに出発し、スタンステッド空港には13日午後8時25分ごろ着いた。

　JALのA350-1000は、2024年1月24日に就航した国際線の最新フラッグシップで、羽田－ニューヨーク線を皮切りに長距離路線への導入が始まった。座席数は4クラス239席で、ファーストクラス6席、ビジネスクラス54席、プレミアムエコノミー24席、エコノミー155席。ファーストクラスとビジネスクラスは、JAL初の個室タイプを採用した。

　今回のチャーターに使用された機体は6号機で、2024年9月30日に引き渡され、同年10月20日に就航した。777-300ERの後継機で、JALは同数の13機を発注済み。11機が受領済みで、2027年度には全機がそろう見通し。

　政府専用機は、天皇皇后両陛下のオランダ、ベルギー公式訪問に使用されている。政府専用機は原則2機1組で運用され、要人が搭乗する機体に予備機が同行する。

　現行の政府専用機であるB-777は、維持整備を全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）が受託。先代のB-747-400の整備や隊員の教育などは、JALが受託していた。B-777は、2019年4月22日に故安倍晋三首相（当時）の外遊で、初めて任務運航に就いた。

　首相外遊で民間チャーター機が使われたのは、2022年9月以来。この時は天皇皇后両陛下が英国のエリザベス女王の国葬に参列されるため政府専用機を利用され、岸田文雄首相（当時）は国連総会出席の往路でANAの777-300ER（JA798A）を使用した。その前の事例は2012年5月で、当時の天皇皇后両陛下（現上皇上皇后両陛下）が政府専用機（B-747-400）を使用された。

関連リンク
JAL国際線 AIRBUS A350-1000 ^[1]
日本航空 ^[2]

搭乗記・JAL A350-1000ファーストクラスの実力
（1）ダブルベッド個室で羽田→パリ14時間半 ^[3]（26年5月26日）

写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス ^[4]
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス ^[5]
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ ^[6]
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求 ^[7]

6号機
・JAL、A350-1000 6号機就航　全13機の半数近くに ^[8]（24年10月20日）
・JAL、A350-1000 6号機が初の格納庫入り　識別板取付など就航前整備進む ^[9]（24年10月9日）
・JAL A350-1000、6号機が羽田到着　ロゴ入り2号機とすれ違い ^[10]（24年10月3日）